http://www.autohome.com.cn/culture/201212/431239-7.html

想到最近连续看到好几辆 现代 雅科仕，远远从侧后方看去还有点气场。晚上看见小区里也有一个，因为太黑，只能看见前格栅，还以为是劳恩斯，结果走近一看又是雅科仕。

回来一查，原来不算贵，配置动力却都不错，可以说绝大部分都不输雷克萨斯LS。早几年还能偶尔看见LS老款的，这几年越来越少了好象。

感觉现在一方面是bba发力，把LS压下去了，另一方面重里子不重面子的人也越来越多了。。。关键是确实便宜，60-70万的价格可以打主流c级车

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这个车算了吧，车子内在尚可，但是这个级别没有名气地位就是屎。说个事给你听，跟我有业务往来的一家北京现代4s，本地北现销量冠军店，11年业绩极端突出，全国都排得上名，北现厂家奖励，不是返利也不是给北现车，而是给了两辆牙科屎，问了4s领导，比较无奈，就是现代处理积压车，年初就送到了，到现在都处理不掉，有一辆就给集团领导用了 另外一辆继续吃灰。这个车除了韩国，其他地方根本没有人要

我发现猪锤怎么老在车区给现代摇旗呐喊？猪锤是北现的员工么？

没办法！没有BBA的加成，现代再好看的车也会被说成不耐看。

同样是非豪华品牌出的D级车，销量在国外都烂的要死，但在天朝的遭遇却是完全不同的。外形活脱脱大迈腾的辉腾被捧为低调神车，号称配置和品质战翻BBA，键盘车神们直接就高潮了，张口就是200多万的辉腾如何如何NB，大呼有钱一定来一辆，当然真买的没几个；反观棒子出的雅科仕就是不耐看、没内涵、技术烂、垃圾车，SB才买。
我承认，就算我有钱买D级车了这两辆车我都不会买，毕竟D级车最重要的就是品牌。但对于键盘车神们的神论，我只能佩服的五体投地，说句“呵呵”

[ 本帖最后由 晓炎 于 2012-12-12 10:30 编辑 ]

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原帖由 晓炎 于 2012-12-12 10:27 发表
同样是非豪华品牌出的D级车，销量在国外都烂的要死，但在天朝的遭遇却是完全不同的。外形活脱脱大迈腾的辉腾被捧为低调神车，号称配置和品质战翻BBA，键盘车神们直接就高潮了，张口就是200多万的辉腾如何如何NB，大呼 ...

大帕萨特好像现在只有中国卖得出几俩，当年灰溜溜退出美国，媒体也是贬的多。d级车其实是很难成功的一个市场，车子研发投资大，销量又低，美国一个月7系 s ls什么的也就是千八百销量

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原帖由 anubisx 于 2012-12-12 09:10 发表
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这个车算了吧，车子内在尚可，但是这个级别没有名气地位就是屎。说个事给你听，跟我有业务往来的一家北京现代4s，本地北现销量冠军店，11年业绩极端突出，全国都排得上名，北 ...

这个我也听说过，不过不是送雅科仕，是给劳恩斯和雅尊

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原帖由 朱爷吉祥 于 2012-12-12 10:49 发表


这个我也听说过，不过不是送雅科仕，是给劳恩斯和雅尊

说明那些店业绩没有够水准，反正劳恩施牙科仕路上可见度还不如宾利。

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原帖由 朱爷吉祥 于 2012-12-12 10:49 发表


这个我也听说过，不过不是送雅科仕，是给劳恩斯和雅尊

应该有这事，本地的北京现代4S店老板就是一辆雅科仕，据说就是销量好给的

看完了，法国人真是别具一格

我认识有个做生意的人买了3.8的雅克士，主要原因是它的客户都是韩国人...所以...

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原帖由 toshiya115 于 2012-12-12 13:21 发表
我认识有个做生意的人买了3.8的雅克士，主要原因是它的客户都是韩国人...所以...

韩国人自己也不是都买国产车的，有钱人也是买德日美的车

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原帖由 晓炎 于 2012-12-12 13:39 发表

韩国人自己也不是都买国产车的，有钱人也是买德日美的车

60多万那时候买不到S300
我所在的城市就看到过他这么一台雅克士