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原帖由 toshiya115 于 2012-12-6 21:04 发表

三菱有不少技术当时很领先的，比如直喷...GDI应该是量产车里最先装备的可惜没有发扬光大，验证了那句话：先走一步的是英雄，先走两步的是英烈
日本车里有不少内饰都很好啊，CRV不就是靠各方面平衡内饰好销量 ...

那40万左右的，似乎只有CX-9了，这车能降到37，8万感觉可以和大汗拼下看看，再来个低排量的，26，7万我觉得绝壁可以啊。

这不能  老款飞度都有的  最老的那种

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思域除了驾驶侧，其他三位置都是没灯的，绝壁跟一键升窗一样该被喷，实在抠门

大众表示会把所有灯都加上，但是轮胎给你换成韩泰锦湖

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原帖由 kalarrd 于 2012-12-7 19:28 发表
大众表示会把所有灯都加上，但是轮胎给你换成韩泰锦湖

这跟大众有什么关系？

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原帖由 toshiya115 于 2012-12-7 19:50 发表

这跟大众有什么关系？

打个比方，两家都减配，减配风格不一样，丰田绝不会用韩泰这种胎

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原帖由 kalarrd 于 2012-12-7 22:13 发表

打个比方，两家都减配，减配风格不一样，丰田绝不会用韩泰这种胎

现在喷车窗开关上没灯的厂商，难道大众在轮胎上用差的牌子可以证明某些日系车在开关上减配就是合理的？ 本田车上都有灯，你应该举这个例子。

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原帖由 kalarrd 于 2012-12-7 19:28 发表
大众表示会把所有灯都加上，但是轮胎给你换成韩泰锦湖

不能因为人家犯错你也犯错吧

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原帖由 chenpeinin 于 2012-12-6 18:37 发表


超选四驱，虽然只有帕杰罗上有，还有就是通常的车都是可变气门正时，三菱还拥有了可变气门升程，也就是它的MIVEC发动机。卖点是有的，所以我曾经发过贴抨击过三菱在大陆市场的销售策略，我直接怀疑大陆地区三菱的 ...

老妹在三菱中国,说老大每天屁事不干就在办公室里看风景,估计推广预算还没丫每年的高尔夫会籍费用高

话说，这种人性化的细节，我觉得美国车做的挺不错的，当然也有脑残的地方

楼歪得很快。

我的老明锐有灯。

座椅记忆没灯, 还是有点不方便的
其他都所有按键有了, 有次看到别人非背光照亮的中控钟, 发现实在太丑了!

真他妈巧啊！我5分钟前搜火花塞，还在研究怎么这人ID这么眼熟。跑车区一看就发现楼主了

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=6065891

楼主哇，马3的驾驶位置玻璃键有灯的。顺着那灯就能摸到其他三个了。。。

自主品牌笑而不语 再低配置也有