后视镜加热，侧窗用防雨精解决妥妥的，异常好用
雾么主要是开空调损失动力，另外就是冷……
我现在最烦的就是雨刮，原厂用了一年不到换了，淘宝上搞了个才2个月就全是水线了

买车一定要买带后视镜加热功能的!

不说了，昨晚雨又大路又堵，赶着去吃感恩节巴西烤肉，结果肉没吃到，把右后视镜给蹭断了，悲剧，真心求下雨天侧窗玻璃模糊的解决办法。

楼主够狠！！赞一个！！

斥水玻璃。。。
另外现在绝大部分车应该有后视镜加热吧？

引用:

原帖由 kltkz01 于 2012-11-23 13:47 发表
后视镜加热，侧窗用防雨精解决妥妥的，异常好用
雾么主要是开空调损失动力，另外就是冷……
我现在最烦的就是雨刮，原厂用了一年不到换了，淘宝上搞了个才2个月就全是水线了

雾气ac+外循环，和冷热没关系。

不是吧。。。冬天我一般都是把ac关了，然后mode调成吹脚和玻璃的哪档，从来没起过雾

后视镜加热小雨还能凑合着用。

早上上班，虹桥路上一辆现代索纳塔逆行后强行并线插队，还好我没和他争，那辆车差点撞到前面车。

引用:

原帖由 狂涂 于 2012-11-23 12:13 发表
下雨车内玻璃内侧结雾，影响视线，被迫开热空调，郁闷。。。。。。

为啥我的车是一定要对玻璃打冷风～～～，冷死我了～～～～～～

怎样才能让前车窗不起雾 开车实用必学

起雾有两个条件，一个是湿度过高，一个是温度过低，两者缺一不可。
原因一：在空气湿度一定的情况下，车窗温度低于露点温度时，就会在车窗表面形成结露，这也就是我们经常看到的前风挡起雾现象。
原因二：在车窗两侧出现一定的温差，温度低的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压时，水汽就向玻璃表面聚集，并以微小的水珠形式渗析出来而形成雾汽。
如果露点温度高于零摄氏度，则形成结雾现象；如果露点温度低于零摄氏度则变成结霜。
避免车窗起雾的方法：
方法一：喷涂防雾剂等预防法。将少许除雾剂喷于汽车玻璃窗上,再擦拭干净,即可除去玻璃窗上的污垢、斑痕。在擦亮玻璃的同时,在玻璃上形成一薄层透明的保护膜,它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层,特别适用于寒冷的冬天。可以替代防雾剂还有洗洁精，肥皂水、甘油、酒精或盐水等待晾干后再用麂皮或柔软的干布擦净多余纤维，它能在几天之内保证车玻璃不会蒙上雾气。
方法二：空调制冷法。利用空调制冷除湿功能，降低空气湿度的方法去除雾汽。当夏天特别是多人进入车内以后，没有及时开空调，人呼出的气体湿度较大，很快前风挡就会结雾了。这时可打开空调向前风挡吹冷风，利用空调除湿功能，稍许即可除去前风挡上的雾汽。但是如果湿气过大，利用空调效果不明显时，可稍微打开一点车窗，使之快速降低驾驶室内的湿度。当然也可以和空调相配合使用，效果会更快些。
方法三：空调暖风法。利用降低温度差的方法去除结雾。冬季利用暖风往玻璃上吹热风，快速把前玻璃温度提高，降低车窗玻璃内外表面的温差，可及时防止前风挡玻璃的雾汽过重，但有一点说明，后面和侧面的玻璃温度升得慢，因此需要较长时间才能去除全部的雾。注意:无论是自动还是手动空调，空调打开，有利于除湿;空调温度控制不要处于最冷位置，否则长时间除霜风挡玻璃外侧容易起雾。

后视镜加热雾天有用，下雨没用。你以为后视镜是电磁炉。车里有前玻璃除雾和后玻璃加热选项，还是挺方便的

[ 本帖最后由 FORZAGUY 于 2012-11-23 16:53 编辑 ]

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原帖由 @牛顿  于 2012-11-23 15:45 发表
为啥我的车是一定要对玻璃打冷风～～～，冷死我了～～～～～～

冷空调？

刚才又查看了一下，车头翼子板还是有比较明显的变形。好吧，只能再找个二逼蹭了。

大雨的话，加热也米用