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加速快，一定程度上增加过弯的侧翻吧，有啥电子系统抑制？

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原帖由 @oando  于 2012-11-20 18:43 发表
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加速快，一定程度上增加过弯的侧翻吧，有啥电子系统抑制？

难道你过弯还踩油门？

定价到底会咋样呢……

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原帖由 @nosmoking  于 2012-11-20 19:20 发表
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难道你过弯还踩油门？

从GT1玩到GT5使我知道过弯踩油门才稳，踩刹车倒容易出问题……

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原帖由 jiangst 于 2012-11-20 19:51 发表
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从GT1玩到GT5使我知道过弯踩油门才稳，踩刹车倒容易出问题……

大约就是ecu的位置比较奇葩。长安的装配让人担忧。
原来开的福克斯。开了2年收音搜不到频道，必须开一阵子才能读盘。
看论坛说锐界的毛病是天窗漏水。
还有啥？想不起来了。

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原帖由 你猜猜看试试 于 2012-11-20 21:08 发表
大约就是ecu的位置比较奇葩。长安的装配让人担忧。
原来开的福克斯。开了2年收音搜不到频道，必须开一阵子才能读盘。
看论坛说锐界的毛病是天窗漏水。
还有啥？想不起来了。

锐界和KUGA不是一款车吧？都漏水？

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原帖由 zengxx1986 于 2012-11-20 19:59 发表

进弯前的直线减速，弯中加油加速有什么不对吗？！

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原帖由 @jiangst  于 2012-11-20 21:25 发表
进弯前的直线减速，弯中加油加速有什么不对吗？！

赛车和游戏这么开没错，但是马路上也这么开？是不是还要走切线压路肩或者来个排水沟走法？

车基本没什么可说的了，主要就是等价格了

车看着不错，出了去试驾看看。。。

最大的硬伤是长安出品的作风
做工用料，外加生命周期的2年以后
用的配件配件肯定会大幅缩水找山寨厂替换

主要就看价格了
话说这车只国产，不引进原装进口？

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原帖由 武松 于 2012-11-20 17:22 发表
作为顶配车型，翼虎2.0T四驱尊贵型的配置相当丰富，前向碰撞预警、驾驶员预警、车道保持系统、盲区信息（BLIS）、低速安全系统等都可以在它身上找到。而这些功能大部分在最主要竞争对手途观和CR-V的顶配车型上都无法 ...

最烦你们这些没事儿说顶配的，销量都看乞丐版的

不说别的了   过弯给点油是没错的