开手动挡车的时候开始刹车到把车刹停这个过程中切到空档，然后车几乎快停住的时候慢慢放开刹车，等车完全停住了刹车基本已经不踩了，这样刹得非常稳。
前几天在开朋友的迈腾（DSG），发现如果一样操作的话要么刹停的时候有个小顿挫（很讨厌这感觉，感觉车开得不好），要么就是刹是刹稳了，车又开始慢慢动了。


于是我在迈腾刹停前瞬间挂空挡，刹车慢慢放掉就和开手动挡一样平稳了，车子在空档状态大约移动了最多不超过5公分，会不会对自动挡车有损害？（传闻自动挡车子N档只能停住的时候用）

[ 本帖最后由 小霸王其乐无穷 于 2012-11-20 15:38 编辑 ]

自动档好像最好不要空档滑行 不过lz这个。。。拓海 你怎么看？

自动档我都是D档挂着不动的～～～

喷了，如果有路有坡度呢？

posted by wap, platform: BlackBerry (9700)

这么慢空档没事，可是你不觉得累么

引用:

原帖由 ft1959541 于 2012-11-20 15:40 发表
喷了，如果有路有坡度呢？

刹车最后放开刹车的动作是把车子的力慢慢卸掉，这样人不会一冲一冲的很难过，刹稳了刹车还是要踩住的

这个主要还是看你的控制力。刹得好D档位下停止也可以完全感觉不到顿挫的。

多练练踩刹车技术比较靠谱

最讨厌你这样的朋友，开自动挡还没停稳就切空档遛车

嫌DSG坏的不够快....

和楼主完全一样，我也是嫌自动档刹车有顿挫感，最后刹到最后的几公分距离就挂N档了。

我刚开始开AT也有LZ一样的困扰，但事实上挂D挡一样是可以刹很稳的，而且方法也没变，就是先深踩再轻放至某个点（车不同点也不同，同离合点原理），车不会动，也不会顿挫了，说白了还是个熟悉过程。

朋友的车系列~~

posted by wap, platform: iPhone

力度控制问题，已经练成at随便怎么急刹最后都能平稳停下，不会出现停下瞬间人向前甩的感觉。

…………又是自动档空档溜系列……