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自从周围的人开始买车谈车，说的最多的词就是空间大不大，都要吐了。好像大家都不是买轿车，是货车加客车，不能装七口的不合格，不能装沙发的不行，不能在车里躺平野战的不行，质量，外形很重要，但空间是第一考虑因素，是不是这个理?

本帖最后由 随便走走 于 2012-11-18 12:08 通过手机版编辑

你要去到一个跑车论坛就会发现完全相反

空间便是面子，车门一开，人家一坐“哟呵，挺宽敞嘛”，车主必然洋洋自得。。。要是人家一坐。。还拼命调座位或者碰了腿碰了头啥的。。。车主表情明显会不自然

不要空间要啥？

把自己的想法套到别人身上是个什么道理？

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酱油车也是以其令人惊叹的后排空间所受到TG众的追捧啊

因为一家就一台车，要塞好多人的。

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也没见tg有多少人买面包车啊

有空间=坐着舒服
不看这个看什么？

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引用:

原帖由 @toshiya115  于 2012-11-18 12:12 发表
把自己的想法套到别人身上是个什么道理？

+10000


我觉得谈空间至少比谈什么动力，操控，悬挂更有价值，毕竟是家用

本帖最后由 美脆皮 于 2012-11-18 12:55 通过手机版编辑

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极端饭
空间大就得买货车？
a，b，c级区别不是空间

家用车空间比操控性重要，空间大了舒服，就这么简单。

我觉得新车评的YYP说得有道理

我也多次写过，中国人喜欢大车是可以理解的，因为两点：一，中国的公共资源紧张；二，中国对私有“领地”的认可和保护度很低。而汽车是一个公认的应受保护的私有财产，它也是极少数可以用来公然占据公用地方的私有器具——无论人群多么拥挤的地方，你只要把自己的车往那儿一停，车内的几平方米空间就无人可犯；堵车的时候，你坐在属于自己的车厢里，看着身旁公交车上像沙丁鱼挤罐头般的乘客，就会切身体会私家车在国内何以能给人特权阶级感。

买辆大车，可以占据更大的公共空间，无论坐在里头还是行/停于路上，你都占用着更多的公共资源。正因为中国的公共资源极度紧张，所以占用资源多少就成了一个衡量成就与地位高低的标志，中国人爱买大车，自然容易理解。

同样无法理解，你是买车开还是买车坐？不看样子动力外观操控质量看空间，真心无法理解~~
而且空间大就舒服这到底是个什么路数？一个长安小康的驾驶空间比丰田锐志的驾驶空间大多了，那你能说小康比锐志坐着舒服？无奈了都~~你要是说你胖你坐不进去那就当我没说好了

不看空间看什么？
看外型？那是别人看的。
看操控？看悬挂？在憋屈的空间面前，一切都是浮云。你买的是跑车就除外。