中国人的国民车是桑塔纳吧，真是可悲啊

德国卖多少钱？销售nb哄哄么？ 加价加装饰提车么？

04～08年发生了什么？

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这也能黑？

建议lz去查查德国市场对非欧盟车的税率和美国市场的税率，北美市场德系和日系同样税率同样作为国外品牌的条件下竞争，在这个汽车文化最平民化的市场为何会败的这么惨？lz你有何感受和想法？
还不去提欧元最近几年的贬值趋势。
这种数据只能迷糊下外行。你怎么不拿日本和韩国本土的销量数据来比划？
golf说白了就是辆廉价的性能不错的运动型车，但这类车真的适合家用吗？你确实最需要这类车吗？
我最反感的就是大众之类靠误导来进行市场开拓的公司。。

[ 本帖最后由 asdforce 于 2012-11-13 23:59 编辑 ]

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原帖由 @asdforce  于 2012-11-13 23:43 发表
建议lz去查查德国市场对非欧盟车的税率和美国市场的税率，北美市场德系和日系同样税率同样作为国外品牌的条件下竞争，在这个汽车文化最平民化的市场为何会败的这么惨？lz你有何感受和想法？
还不去提欧元最近几年的 ...

确实，高尔夫所谓的操控好和驾驶乐趣对于买菜车有何意义？工具就是工具，不是玩具；1.4T的动力也噱头十足，没有什么实际意义，每百公里顶多比一些油耗高的车省2个油，按现在的油价开十万公里换车的时候也就多花15000多人民币而已，但是维护保养以及买车的加价早就远超这个费用了；引进DSG假装自己是技术的先驱者，其实根本不考虑技术的可靠性，所谓的全系ESP也只是概念炒作，对于不屑于系安全带的国人根本没必要呀，那么多车没EsP还不开的好好的么
定价看似不高，其实都靠加价部分赚回来了啦

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原帖由 @crazyundead  于 2012-11-14 00:15 发表
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确实，高尔夫所谓的操控好和驾驶乐趣对于买菜车有何意义？工具就是工具，不是玩具；1.4T的动力也噱头十足，没有什么实际意义，每百公里顶多比一些油耗高的车省2个油，按现在的油价开十 ...

喷了，你真是车区的谢文片

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原帖由 asdforce 于 2012-11-13 23:43 发表
建议lz去查查德国市场对非欧盟车的税率和美国市场的税率，北美市场德系和日系同样税率同样作为国外品牌的条件下竞争，在这个汽车文化最平民化的市场为何会败的这么惨？lz你有何感受和想法？
还不去提欧元最近几年的 ...

一大早就这么欢乐