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原帖由 @史蒂文_福克斯  于 2012-10-28 09:53 发表
e吧，那驻车辅助真不实用

是hold？
根本想不起来用
还是习惯挂屁档

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驻车辅助很实用，一点不比audi的autohold差。用惯以后觉得便利性更好

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原帖由 @大家好我是小叮当  于 2012-10-28 10:20 发表
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驻车辅助很实用，一点不比audi的autohold差。用惯以后觉得便利性更好

确实是，但总觉得不如屁档踏实，总有随时会失灵的感觉

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很踏实，我用了三年ausi的按钮式autohold，刚转到奔驰的脚踩驻车，刚开始觉得来福度下降而且不方便，时间久了才体会到这个设计比奥迪宝马的按钮驻车更人性化和方便。

HOLD有个问题，就是起步比别人慢半拍。 油门踩下去先顿一下再加上迟滞。。。

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原帖由 msforza 于 2012-10-28 09:58 发表
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是hold？
根本想不起来用
还是习惯挂屁档

就是那个停车时候教你如何打方向的辅助，我以前e300过来的，而且倒雷达响的非常晚

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原帖由 @史蒂文_福克斯  于 2012-10-28 16:05 发表
就是那个停车时候教你如何打方向的辅助，我以前e300过来的，而且倒雷达响的非常晚

太高端了，乞丐版没有啊

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原帖由 @大家好我是小叮当  于 2012-10-28 11:30 发表
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很踏实，我用了三年ausi的按钮式autohold，刚转到奔驰的脚踩驻车，刚开始觉得来福度下降而且不方便，时间久了才体会到这个设计比奥迪宝马的按钮驻车更人性化和方便。

看来我要多加练习

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记得第二脚轻轻踩hold就出来了，用惯以后很舒服

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233才发现福克斯说的是驻车辅助，那玩意儿的确鸡肋，是给一点停车倒车技能都没有的新手用的，跟着做了一遍，实在捉急啊,之后再也没用过

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原帖由 msforza 于 2012-10-28 16:47 发表
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太高端了，乞丐版没有啊

停车辅助E全系标配，只是用起来比较坑爹。

e200市區跑才8.7！？這跟我現在的油耗一樣啊，你是1.8T吧，我1.8na……這內牛滿面的-_卅

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原帖由 ljh_china 于 2012-10-28 18:56 发表


停车辅助E全系标配，只是用起来比较坑爹。

是前后那两排灯吗
怎么用啊
我以为是雷达的距离显示

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-10-28 17:56 发表
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记得第二脚轻轻踩hold就出来了，用惯以后很舒服

昨天去机场接人
一路这叫一个堵啊
正好练练
成功率80%吧，还是不太好掌握

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原帖由 msforza 于 2012-10-29 09:58 发表

是前后那两排灯吗
怎么用啊
我以为是雷达的距离显示

注意仪表盘,在速度低于40公里的时候,会有P出现.这个时候,就可以进行驻车辅助.

在低于40公里的时候,贴近右侧找右侧的车位,当侧方雷达发现右后方有足够空间的时候,就会提示你,可以进行辅助驻车,然后停车,按下OK键,开始提示.