9月25号去下的订金，当时说大概一个月左右就能提货~~~~~结果等到现在还没有消息。
今天去订的4S店去一问，销售人员很牛逼的说，现在最少得等3个月以上，还是最少。因为最近几个月销量冠军，车子都卖的好的不行。说我的车起码得3个月后才能提。说现在如果你要急着拿车的话，要么等，要么就加钱买高配，说是高配不缺货。
我勒个擦~~~~~要不要这么火啊~~~~~~而且要不要那么跩的说~~~~~~麻痹，老子都想退订去买K3，不行加钱，老子买昂克拉~~~~~

[ 本帖最后由 babon 于 2012-10-21 19:27 编辑 ]

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福特也堕落了，良心企业只剩下日系了
骐达卖的那么好也没听说加价

福特也有今天...

我记得在销量榜排名蛮靠前的，但上市到现在有半年了吧，本地我只见过两辆两厢一辆三厢

两厢三厢一起算的话就是9月的冠军

中国是个神奇的地方啊，新福在欧洲 美国销量都不如上代那么辉煌

这代屁股从斜后方看丑到爆炸.

九月销量3万3

在街上看的不多啊估计达不到上代普及程度

引用:

原帖由 睡睡平安 于 2012-10-21 20:03 发表
两厢三厢一起算的话就是9月的冠军

错了。冠军是伊兰特，狼洞和悦动。。3万7

引用:

原帖由 VOLKSWAGEN 于 2012-10-21 20:15 发表
中国是个神奇的地方啊，新福在欧洲 美国销量都不如上代那么辉煌

focus欧洲紧凑车销量是榜眼，部分国比如英国是状元。探花astra在国内就悲催了。

引用:

原帖由 crazyundead 于 2012-10-21 19:33 发表
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福特也堕落了，良心企业只剩下日系了
骐达卖的那么好也没听说加价

骐达每个月也就一万多辆，六月份有到过18000多，现在只剩下11000多，确实没加价的资本

引用:

原帖由 iPhone 于 2012-10-21 20:52 发表


骐达每个月也就一万多辆，六月份有到过18000多，现在只剩下11000多，确实没加价的资本

加上正常时候的轩逸就上3W了  轩逸就是三厢骐达

至少没加价吧？

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喷了，按这算法，excelle,excelle gt,excelle xt这系列要四万辆了，还未算宝峻。捷达系列两三厢加起来要接近7万辆了吧？还未算上上海大众2.5w辆的狼一。

本帖最后由 日尧 于 2012-10-21 21:15 通过手机版编辑