哈哈，这车是不错的，过2年给老爸换这个车，全家出游很适合:D

4S店的来说几句吧

第三排反人类，正常人坐下去是很辛苦的

路嘈非常利害，起码是店内这么多车中最差的

开起来舒服，起码出差首选汉兰达，次之是逸致（进口车没做试驾所以不在范围之内）

养护成本还可以，除了常规保养基本没什么问题

如果想省钱，可以买5座，因为第三排是可以加装原厂件的，万来块，比买7座实惠，店内员工购这车都是买5座的

引用:

原帖由 weiges 于 2012-10-18 16:43 发表
4S店的来说几句吧

第三排反人类，正常人坐下去是很辛苦的

路嘈非常利害，起码是店内这么多车中最差的

开起来舒服，起码出差首选汉兰达，次之是逸致（进口车没做试驾所以不在范围之内）

养护成本还可以， ...

这车的7座版的确很鸡肋，价格贵一万就多了两张只能坐小朋友的板凳，还有第三排的气囊。
好像7座版的备胎也不是全尺寸的了？ 我实在想不出为什么要买7座。

LZ的这么多帖子看下来，还是蛮客观的
每次黑的只是“垃圾”车（性能垃圾或者外观垃圾或者价格垃圾），并不针对任何品牌
但大家对“垃圾”的定义因人而异，所以难免对喷起来 233

EZ不买7座版本是对的，这级别的马5，奥德赛第三排都是鸡肋，真正能坐人还得GL8 艾力绅之类

保养雅力士的时候也去试驾过EZ，感觉除了中控稍微向驾驶员倾斜以外，其他都跟雅力士一样 233

LZ是车区理论派代表。
实战派代表车神不大来了，所以还是需要LZ多喷的。

7座偶尔挤一挤还是很有用的。
女士小朋友无压力。
除非是gl8之类的大型mpv，汉兰达第三排也不给力啊。

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-10-14 20:20 发表
直接进入主题，比较对象是同级的紧凑MPV 途安，马5不考虑了。
外观设计：外观比途安时尚，途安整个一面包车，混入车流中感觉车很紧凑好像是台加高的紧凑两厢车。能提供白色珍珠漆是个亮点，不过要加2000块。
内饰设 ...

你为什么买mpv？ 因为也有一mpv看过很多评测，还试驾过途安，我觉得如果不考虑价格EZ完全没法战，后备箱小。如果途安还是面包车，那马5侧拉门的算什么？ 缩水金杯？

还有这个级别的车就别想舒服坐7位，人多请上一档，起码GL8。

引用:

原帖由 ttk 于 2012-10-19 10:41 发表


你为什么买mpv？ 因为也有一mpv看过很多评测，还试驾过途安，我觉得如果不考虑价格EZ完全没法战，后备箱小。如果途安还是面包车，那马5侧拉门的算什么？ 缩水金杯？

还有这个级别的车就别想舒服坐7位，人多请 ...

说途安像面包车是因为它的外观设计太死板，内饰设计也毫无生活气息。而且这车设计年代也比较久远了，到2013年上市就整10年了，内部座椅收折都很不方便。同样是乘坐5人情况下，逸致的后备箱空间比途安小一点但是差距并不是很明显。
完全没法战我很难同意，途安同价格下少掉3个气囊这些是你没办法再去加装的，电动座椅我觉得也是很实用的配置。它的优势配置比如 自动泊车、涡轮增压引擎对我来说吸引力一点都没有。
马5的确是这三台MPV里空间最大的，但是原因我前面说了我不会买它。

逸致车主表示这车买了挺适合家用的，平时买个小家具家电直接拉着就走……觉得不太满意的地方是转弯半径有点大，魔都的老小区停车可能要揉来揉去好几把……

7座的豪华版带天窗真皮的CVT变速箱的传动比和5座的是不同的。
试试对比一下100时速匀速行驶一段路，观察一下发动机的转速看看。

这车的7座，行驶证上的7座意义比车上7座的意义要大得多。

最近也看上这车了，有空去试驾

EZ不知道SSSS是怎么翻译的，没进去过，不过你很混淆啊，我一直以为是明锐的低配版本。

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原帖由 @toshiya115  于 2012-10-19 11:09 发表
说途安像面包车是因为它的外观设计太死板，内饰设计也毫无生活气息。而且这车设计年代也比较久远了，到2013年上市就整10年了，内部座椅收折都很不方便。同样是乘坐5人情况下，逸致的后备箱空间比途安小一点但是差距并 ...

电动座椅就是可有可无的东西，你的车天天调？是泊车用的多还是座椅调的多？