http://bestsellingcarsblog.com/2 ... -b-class-on-podium/

上市第一个月，销635台，登顶跑车里的销量冠军，帕萨特十分之一销量:D 。令人比较不解，都是穷跑尚酷竟然在德国销量那么惨淡，都出口中国了？:D

尚酷是中国青年的最爱嘛，在国外可没这么火，完全被自家gti压着，而且尚酷分到跑车类里还是有点争议的，严格来说算双门钢炮，福克斯、雅特都有这样的车型，只是不单独命名而已，大众有意把双门gti衍生出了尚酷。
86确实眼馋，只是不知国内何时才能上市了

86不错 不过德国市场没什么汽车文化，我觉得不能证明什么

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2012-10-8 18:30 编辑 ]

86是部很骚的车。

要真如论坛上所说的26万左右起，我还真打算卖了穷跑加钱换86

引用:

原帖由 晓炎 于 2012-10-8 18:33 发表
要真如论坛上所说的26万左右起，我还真打算卖了穷跑加钱换86

看现在这形势，2014年都不一定会引进。还考虑价格？

后驱 。水平对置，轻，这三点

路上完全没看到过，不知哪个省的人买去了

别摸我323GT现在在我们公司做实验，估计块上市了，不知能不能干掉86

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原帖由 jianghutong 于 2012-10-9 19:27 发表
别摸我323GT现在在我们公司做实验，估计块上市了，不知能不能干掉86

肯定干不掉，以5系GT的经验，3系GT操控向舒适妥协的可能性更大

引用:

原帖由 晓炎 于 2012-10-9 21:06 发表

肯定干不掉，以5系GT的经验，3系GT操控向舒适妥协的可能性更大

不是向舒适妥协，是宝马的GT系列都是休旅车定位，和其他品牌标GT的车根本是相反的路数。

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看雷车的样子，引进悬

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原帖由 mitsuna 于 2012-10-9 19:11 发表
后驱 。水平对置，轻，这三点

你忘了说最重要一点，（重心）低

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原帖由 陈惯吸 于 2012-10-10 01:01 发表


你忘了说最重要一点，（重心）低

这几点除了水平对置，其他的mx5都能满足

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这车是玩弯道和漂移吧，不算很快啊。