高6 1.4自动,51000km仪表总里程告破。

刚庆功回来，15天。
新疆开车太舒服了，司机非常守规矩。
超车之后马上回行车道，极度自律。
120km/h巡航，一只手拿水杯，另一只手摸女人，膝盖稍微顶着方向盘，我靠舒服，一天800+km跟玩似的。

四川这边规定是左道100-120，右道80-100，也就是说只要开够上限，可以霸着道开。
理论上来讲，只要这条道上，特别是左道，只有一辆车没开够上限速度，那这根道上，这车之后的所有人跟着一块儿傻逼。
于是，四川的高速是所有的车都堆在超车道上，行车道反而变得像超车道，集体从右边道超。我日啊，疯狂。
没人让你，因为所有人都觉得老子开够了限速，或者至少老子自己觉得开够了限速，所以后面的就跟着吃屁吧。

今天回四川，基本晕了，不知道该怎么开，纯粹乱来。
十一年的驾龄啊我靠。
愿超车道和行车道的荣耀再度庇佑四川。

[ 本帖最后由 j2j 于 2012-10-7 01:24 编辑 ]

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四川的高速啊，夸张点说连超车都要插队，很彪悍。
总体上来说市内道路最乱，高速相对好点，鲜有私家车的山路秩序最好，大货车司机都是主动打灯提示后车超车的。

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四川这边规定是左道100-120，右道80-100，也就是说只要开够上限，可以霸着道开。
理论上来讲，只要这条道上，特别是左道，只有一辆车没开够上限速度，那这根道上，这车之后的所有人跟着一块儿傻逼。

我觉得这种想法不对。

我在澳新这边开车，州际/长途公路大都只有单向1车道。偶尔会有大货车或者别的车开得慢一点，后面压一长溜的事儿太正常了。跟当地人聊这事，他们说110的限速开90一定有别人的道理，满载了新手啥的。有本事就借对面线超车好了，开得稳一点就等每几公里的专用超车道。谁也没有去咒骂压速度的人。

单向双车道的情况则不管什么速度必走外道，内道只用于超车，没人会长时间占用。我一开始觉得多麻烦啊，但是大家都这么做，自己就只有照做了。后来琢磨了一下，因为无论你开多快，总有人会比你开得更快，客观上你没办法阻止别人超速。而交规规定超车不允许走外道，所以即使你压着限速开，也必须随时把内道让出来给潜在的超速司机，以保证最大限度的安全。

本帖最后由 Kuzuryuusen 于 2012-10-7 05:33 通过手机版编辑

第一段完全看不出来你说的和楼主所抱怨的有何关系；第二段硬是没看出来你说的和楼主所抱怨的有何区别。。。

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大众狗夫自驾新疆8000多公里
这质量靠谱么？
大众真有这可靠性也不用年年各种质量榜排名倒数了

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新疆郊外能＋97？

能加97幸福啊…… 我内蒙古碰到无数加油站，只见过一家能加的

川车这习惯真的很无语，不是说所有的川车，也不是说别的地方就没有这种低速占据超车道的。关键是，在川车里这情况太普遍了，去年还是前年，爱卡云分就因为这事引发过论坛大论战，结果全国各地远到北方，近到云贵，都有车友声讨川车和渝车。昨天从大理回昆明，无数川车在超车道以100的安全速度行走，在大理到楚雄这段是双向四车道，于是平时只要不到2小时的路硬是跑了快三小时，更厉害的是，过了楚雄是双向六车道了，你占着最左边空着右边两道图什么呢？我走中间的行车道，遇到左道有车紧张得很，因为至少5次，因为左道有车我被右侧的车以130以上的速度超车，本来车就多，我都按限速跑，山岭高速弯多坡陡，老婆又在旁边不停的念要慢点，当时杀人的心都有了。

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原帖由 @Kuzuryuusen  于 2012-10-7 05:11 发表
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我觉得这种想法不对。

我在澳新这边开车，州际/长途公路大都只有单向1车道。偶尔会有大货车或者别的车开得慢一点，后面压一长溜的事儿太正常了。跟当地人聊这事，他们说110的 ...

哥们儿你高估四川司机的良心了，超车道堵满绝不回行车道的奇葩世界你很难体会啊。

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原帖由 @oando  于 2012-10-7 08:47 发表
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新疆郊外能＋97？

油箱盖写的93以上，我从没加过97。

卧槽，真佩服。

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原帖由 @gtoli  于 2012-10-7 09:59 发表
川车这习惯真的很无语，不是说所有的川车，也不是说别的地方就没有这种低速占据超车道的。关键是，在川车里这情况太普遍了，去年还是前年，爱卡云分就因为这事引发过论坛大论战，结果全国各地远到北方，近到云贵，都 ...

这条线我也跑过，实话讲，云a司机和川a司机就是人类和禽兽的区别。

真羡慕.
我一个人从江苏自驾到四川...开一半到了恩施不敢去了.....................
是不是很丢人

上你摸女人图。

已经习惯了。