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为啥自主车老把轮眉车轮的距离弄得那么大？

倍舒爽

银河飞将

“”公平与正义“”

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1# 大 中 小 发表于 2012-10-5 11:31  只看该作者
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车身无论多潮多有设计感，被这个硬伤一搞，凤凰都变山鸡了！反之亦然。。

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zhaolinjia

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2# 大 中 小 发表于 2012-10-5 11:44  只看该作者
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应该图便宜用的都是通用减震。反正百分之九十的购车人不在乎这个。

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四轮驱动

魔王撒旦

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3# 大 中 小 发表于 2012-10-5 11:45  只看该作者
自主车没办法的，绝大多数定位在山寨和圈钱上了。

[ 本帖最后由 四轮驱动 于 2012-10-5 11:48 编辑 ]

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rb

惨遭淘汰最高

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4# 大 中 小 发表于 2012-10-5 11:49  只看该作者
避震哪有通用的……？

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井冈山剿匪记

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银河飞将

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5# 大 中 小 发表于 2012-10-5 14:16  只看该作者
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主要瞄准小城市和农村市场，所以要保证通过性

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7# 大 中 小 发表于 2012-10-5 15:23  只看该作者
山区和农村需要底盘高。

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8# 大 中 小 发表于 2012-10-5 15:55  只看该作者
方便非主流买改造

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bbyeahr

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9# 大 中 小 发表于 2012-10-5 17:01  只看该作者
通过性+中国人喜欢比较软的悬挂...

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10# 大 中 小 发表于 2012-10-5 18:32  只看该作者
看看我们伟大祖国绝大多数城市的道路状况，你就自然会明白了

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yangjuniori

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11# 大 中 小 发表于 2012-10-6 04:40  只看该作者
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高一点确实能一定程度上不把震动传到车身

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