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原帖由 hudihutian 于 2012-9-21 14:42 发表
TOYOTA CENTURY ROYAL

定价约5000万日元

天皇座驾

主席座驾红旗V12，定价：无价  结论：红旗最高档

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原帖由 toshiya115 于 2012-9-21 14:42 发表

雷克萨斯一年就卖40多万台，看看德国三强都是超过100万台的成绩。进步大是因为雷克萨斯去年在北美销量下滑了16%多，今年又有新款上市进步当然大，可是其他三个品牌进步不大吗？

奥迪进步最大，各方面都是

今年宝马保持了七年的全球豪车第一的地位都岌岌可危了

这种为皇室定制的车，就别拿出来了。

猛男你偷换概念了
lz说的是销量
丰田的廉价（这个廉价还有待考证，除非你说便宜一毛也叫廉价）同时保证了品质
大众高端之后是各种问题
可是神车党们为什么还信心满满呢
还不是那句德国制造？
看看今年大众在美国的宣传语吧
that‘s german for quality
去年是german engineer
喷了，大众又开始给美国人洗脑了

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邮局港剧，红旗V12是不是那个皇冠马甲？:D
那丰田是赢了:D

红旗品牌定位确实比大众品牌高

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有能力用产品洗脑，这不是本事么苹果洗脑能力一流

另外，销量是丰田高啊，这谁不承认。
我喷的是LZ的大众靠收购提升销量的观点。其实大众品牌的销量提升，和收购没啥关系，收购是集团盈利行为。

大众这两年销量的增长，是技术的应用走在了前面。

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-9-21 14:52 发表
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邮局港剧，红旗V12是不是那个皇冠马甲？:D
那丰田是赢了:D

别造谣了
只有一部分电子设备是丰田的

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-9-21 14:57 发表
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有能力用产品洗脑，这不是本事么苹果洗脑能力一流

另外，销量是丰田高啊，这谁不承认。
我喷的是LZ的大众靠收购提升销量的观点。其实大众品牌的销量提升，和收购没啥关系， ...

我倒觉得是因为大众懂得怎么卖车了

特别是中国市场233

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-9-21 14:13 发表
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同级品牌，我就是觉得大众比丰田高小半个档次。就像丰田比现代高半个档次一样

售价，车型，都可以体现。

丰田不就是买个性价比吗？

纯粹丰田比大众，我不觉得大众比丰田有任何高级的地方。半斤八两。都是平民品牌，谁也别说谁。

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-9-21 14:57 发表
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有能力用产品洗脑，这不是本事么苹果洗脑能力一流

另外，销量是丰田高啊，这谁不承认。
我喷的是LZ的大众靠收购提升销量的观点。其实大众品牌的销量提升，和收购没啥关系， ...

所以各种脑残粉就出来了
尤其是中国畸形市场
先做市场，再做产品
比如神车、小米

大众当然是靠收购提升销量了，准确地说是提高利润
收购完了改装大众脸，敲敲键盘换功率，然后用积木平台玩换壳
财源滚滚啊

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我觉得MSFORZA最近火气有点大啊
自从钓鱼岛和yx事件和我观点不同，就又是躺粪坑又是造谣地在用各种话刺激我。我反正不打算回应的。你看我一直尽量避免回应你的那些话

我觉得你既不是五毛，观点也不是非常偏激，大家又同混车区的，对打脸不好看:D。 何必呢？别让政见影响情绪

本帖最后由 大家好我是小叮当 于 2012-9-21 15:11 通过手机版编辑

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国内什么时候能买到86啊？新甲壳虫都上市了

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对啊，你说提高利润就对了，哪个车厂不是以提高利润为第一目标的:D

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进口的凌志价格还是贵啊。丰田一根筋不肯国产化。