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原帖由 蓝色的鱼 于 2012-8-28 15:27 发表
话说这车唯一不能改的缺点就是后悬挂是非独立悬挂了吧，如果是独立悬挂就完美了

后轮贴的死死的，只是一味推头罢了。

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原帖由 零太郎. 于 2012-8-28 15:39 发表


现在这个中冷是足够用。实在觉得不够要换也是换加厚的。鸡血酱油原厂前保险杠后有做很好的导风系统，所以中冷哪怕不正面撞风也能很好的散热，这也是为什么中冷和水箱采用并列的结构安装。

原厂主要是为了缩短进气管路减少延迟的考虑吧，这台引擎用了反置设计涡轮在防火墙那放到下面管路长不少。不过原装设计会挡住水箱吧？

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原帖由 toshiya115 于 2012-8-28 15:50 发表

原厂主要是为了缩短进气管路减少延迟的考虑吧，这台引擎用了反置设计涡轮在防火墙那放到下面管路长不少。不过原装设计会挡住水箱吧？

是的。如果放下面的话管子至少长3分之1，而且会档住大半个水箱。原厂的中冷就日方那边过来的数据对应到260ps完全没问题。

太郎每每放毒，我等就每每中毒

MX5能改成啥样？？

动力能改么？能加涡轮么？

1m这种车，太郎觉得哪里还需要进行强化么？

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原帖由 零太郎. 于 2012-8-28 15:41 发表


现在没太多好的后驱涡轮新车啊。老的那些精典是精典，但买回来玩太花精力。我自己是一直想收一辆翻灯的mx5，但是有手续的不是价格不对胃口就是车况太烂。

改86成涡轮到底有戏么？

就指望这个了

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原帖由 狂涂 于 2012-8-28 21:05 发表
MX5能改成啥样？？

动力能改么？能加涡轮么？

如果能收到不错的翻灯mx5，那最多也只对操控下个手再换个轮圈和包围就结束。这车加涡轮没太大意思，玩的就是操控的乐趣。如果要后驱动力稍微大点，那我就直接收mr2了

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原帖由 正版万岁 于 2012-8-28 22:37 发表


改86成涡轮到底有戏么？

就指望这个了

肯定有戏