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转弯半径小取决于什么?

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一直不明白这个和什么有关,是不是转弯半径小的车就是好车?


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不懂。。楼下继续...我纯灌水..



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我觉得转弯半径小的自然操控要好些,因为要保证较小的转弯半径还要保证稳定性是很难的
就如同豪车为了舒适,避震和转弯半径都要妥协


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轴距和转向轮的最大可转向角度。

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至少城里调个头比较方便吧

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轴距和最大转向角度。
一般来说差不多大小的车,后驱比前驱半径小,前驱比四驱半径小。因为后驱可以把前轮转向角度设定得比较大。

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四驱转弯半径最大啊!坑爹。

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从不CARE这个。。。。
你看ELISE 轴距短不,转弯半径小不。。。性能好不,但是难操得一比。。。

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路上看,感觉小面 和 夏利 半径最小

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转弯半径啊。速度影响最大

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引用:
原帖由 RANKS 于 2012-8-24 10:40 发表
转弯半径啊。速度影响最大
请不要误导大家!

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C200转弯半径很小~

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引用:
原帖由 隆子的三少爷 于 2012-8-24 07:08 发表
轴距和最大转向角度。
一般来说差不多大小的车,后驱比前驱半径小,前驱比四驱半径小。因为后驱可以把前轮转向角度设定得比较大。
我怎么直观感觉后驱前驱你说反了。动力轮兼转向轮的话理论上角度随便怎么调都不会怎么损失动力,反过来后驱提供动力的话前轮转向角度越大,轴向分力也就越大,容易侧滑的说。

有没有相关的技术文章可以看?

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08款的骐达这个是硬伤
4车道的路:1234  5678 从4道调头 基本都要调到6-7道 横穿3个车道 喷了

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转弯半径和车好坏没有关系,我的玛驰算是转弯半径很小的了。但是还是破车。但是真的方便

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