以前做TT01只用了1天时间，感觉很轻松。

这次拿到TA06也没觉得怎样，可打开包装，把所有零件袋摆出来时，才知道事态严峻。
看到中间标着ABCD的4个袋子了么，每个袋子都是鼓鼓囊囊的，里边全是螺丝、齿轮、轴承、垫片等相关的东西。
每个袋子都有100多个零部件吧……


这是其中一包里的其中一部分零件……


按说明书，首先组装的是后轮差速齿轮部分，里面要灌满油。


后差速齿轮安装完，两边是金属滚珠轴承，光这种金属轴承大大小小就总共有20个


将后差速轮装在齿轮箱内，抹上专用的齿轮油。


后齿轮箱完成的样子。


然后是前差速齿轮，前后由皮带传动。


后悬挂系统。


前悬挂系统。


真正的油压减震系统，4个油压杆内部都注满了油，阻尼和回弹性都很好。
当然组装和注油都是需要自己完成的，很过瘾。


装上弹簧后完成的减震器


这是悬挂和减震系统组装完的样子，前减震用的新结构，也可以改为传统结构。
旁边的4条胎，不像TT01的空胎，内部填充了海绵。


装上电机、电调、接收器、舵机进行测试。


前保险杠和悬挂系统。


上轮胎


这就是上轮胎前的样子，这个悬挂系统我觉得是整个制作过程中最费劲的……


底盘基本上完成了，下去试跑了一下，速度非常快，大概有50-60km/h左右
场地不开阔的话不可能全油门，操控如果没有TT01的基础的话，全速正面撞个2-3次估计就废了


后边还有车壳的制作，明天做时同步。

做车壳时遇到点麻烦，我去那家店里没有黑色罐喷了，用的金属灰代替黑。
车身用了半透明金属灰。
加一张兄弟俩合照，贴纸没有全部贴完


TA06是田宫去年新推出的底盘，应该属于进阶级。
装完TA06感觉TT01其实就是大号四驱车，好简单。
两者之间的区别主要在：皮带四驱传动、油压减震、全金属轴承、更多的金属件、更好的布局。
全可调底盘，车高可调、车轮夹角可调、车轮倾斜可调。
TA06还是很超值的，不过建议入门还是从TT01开始。

[ 本帖最后由 ZENITHknight 于 2012-8-27 10:22 编辑 ]

贴完了？完成图呢？用了几天啊？

这个NB啊...

大户

TA06算入门档还是中档，这货我记得比玩模型烧钱多了，一个遥控几万的都有

看起来好爽啊，没有车子外壳吗？

开始看到蓝色波箱座还以为是pro版，再一看避震发现是普版，没想到普版也是配的这个件啊
ta06刚出的时候还是蛮期待的，直传+皮带的结构很少见，避震也可以自行设定立式或者卧式
lz不上跑道的？难道是跑街？

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@KOTO11 mark

能推荐几个这样的论坛么，好有兴趣。。

牛逼，LZ繼續啊

靠，忘记戴墨镜了

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原帖由 锁心 于 2012-8-26 10:09 发表
能推荐几个这样的论坛么，好有兴趣。。

RCFAN

引用:

原帖由 xiang1920 于 2012-8-22 20:45 发表
TA06算入门档还是中档，这货我记得比玩模型烧钱多了，一个遥控几万的都有

应该算田宫的房车中级，RC大范围里就比较入门了
老实讲，国内没有RC的氛围，玩玩几次，场地条件，爱好者数量，很容易放弃
上次为了玩rc，买了两套mini z 让朋友配我玩，玩几次就觉得没劲了，能一起玩的人太少

[ 本帖最后由 amm 于 2012-8-28 02:41 编辑 ]

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@善良的大灰狼 mark

好有技术含量的赶脚