学习下 虽然车正好开呢 但也想换

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原帖由 AndMe 于 2012-8-19 12:00 发表

很多人纠结里程, 其实根本没有任何意义
高速跑10w km, 颠簸土路跑1w km, 前者可能对零件的磨损更少
我而言自己就看2条, 一个留有至少半年的原厂质保,给自己留余地. 一个是内饰成色.
哪怕价格再便宜, 我觉得车厢 ...

留有半年原厂质保？德系车无论进口国产保修基本才2年啊。只能买1年半以内的车了？
日系和韩系还好点。

不是可以把车拉到4s店里做检测么

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原帖由 @隆子的三少爷  于 2012-8-19 21:52 发表
留有半年原厂质保？德系车无论进口国产保修基本才2年啊。只能买1年半以内的车了？
日系和韩系还好点。

太老的二手车没意思，设计思路钢材结构内饰什么都在变的。而且时间长了毕竟车况什么的不一样。而且第一年贬值最厉害，一两年的最合适，也不会过度高估自己的消费能力
比如我觉得买个一年半的2手睿翼，比买新的老马六好多了，当然有些人非要觉得2手车不靠谱，那我没办法。就像我一朋友的父亲，17万非要买2.0手动老帕萨特也不买1.8t昊瑞，凡事自己喜欢就行了

北京调表50

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原帖由 @罗罗  于 2012-8-23 20:21 发表
北京调表50

雷克萨斯这种，四年免费保养的，有什么必要调表？减少5000km?
调表也就普桑捷达这类最常规的车型，开了六七年了去搞这种小动作