我觉得你们都是蛋痛

我客观地评价了一下目前进口大众在国内的煞笔表现，就引出这么多话题

还是那句话

国内进口大众的定价和维修保养都是直逼BBA，进口大众新车上市降价速度之快降价幅度之大更是几乎无出其右，去看看高尔夫瓦罐高尔夫跨界高尔夫敞篷夏朗等等，哪个不是？

某VW卫道士非要拐弯抹角把棒子带进来是何用意？

是说进口大众车价格很厚道么？

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嗯，确实有差距，变速箱稳定性差，不适应油品，涡轮油路设计不合理，性能上也差点，ABC级你自己比比吧，我看不少都超越了

引用:

原帖由 assa 于 2012-8-17 16:09 发表
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嗯，确实有差距，变速箱稳定性差，不适应油品，涡轮油路设计不合理，性能上也差点，ABC级你自己比比吧，我看不少都超越了

车这东西，适合自己才是最好

动力操控安全舒适静谧可靠稳定设计配置空间……

一辆车可以比的地方多了去了，我还真没发现牛逼如大众能设计一辆车能满足所有人对上述指标的需求

你说这傻逼车是板车悬挂，一票就否了

我说这煞笔车一张大众脸连个全景天窗都没有，一票就否了

都正常

唯一不正常的，就是说这是一坨屎，你问他为啥这是一坨屎，它只会给你说，这就是一坨屎

至于什么群体最喜欢这么说

呵呵厚

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-8-17 14:29 发表

所以宝马的变速箱技术很烂？ 福特的变速箱技术很烂？ 奔驰和现代最牛逼？
ZF， AISIN， BORG WARNER，GETRAG， LUK哪个不是这行业的翘楚，自己开发变速箱绝对蛋疼...结果就是开发速度跟不上档位发展的速度。

说的就是自主研发，我知道大众技术力强，只是不大打算在变速箱研发上花费财力和精力，要真打算自己研发，未必比zf这些厂商差，毕竟有的是钱嘛。但现在用着买来的变速箱还能振振有词的嘲笑别人自己研发的变速箱，这也太理直气壮了。
真快应了“大众就是好来就是好，就是好来就是好！”这句话了。dsg要是大众自己开发的，那就是大众技术力nb；要是买来的，那就是充分利用资源，就是精明，反正都是理儿呀

[ 本帖最后由 晓炎 于 2012-8-17 16:17 编辑 ]

引用:

原帖由 装机工 于 2012-8-17 16:05 发表
我觉得你们都是蛋痛

我客观地评价了一下目前进口大众在国内的煞笔表现，就引出这么多话题

还是那句话

国内进口大众的定价和维修保养都是直逼BBA，进口大众新车上市降价速度之快降价幅度之大更是几乎无出其右 ...

其实没人喷现代不好...
仅仅评论飞思,大家也都是抱正面态度...
黑棒子车的,这贴里似乎没看到有.

你说去评一款车就说一款车好了,
不可能有车厂在所有级别的所有汽车上都领先其他品牌的.

但是非要说现代已经从技术上超过人家大众,大众的优势是外观.
这不是找不自在么?

再说说大众的品牌吧,
就单说品牌,无论中国,欧洲,还是北美,不说比现代起亚高一级吧,但高半个等级还是有的.无论品牌形象或者定价.

但棒子也算是不错的了,抄抄改改能混到现在这水平,下一个三星也不是没可能.
但现在还绝壁没到那份上,先把自己的高端品牌整出来再说吧...慢慢来.

[ 本帖最后由 武松 于 2012-8-17 16:24 编辑 ]

要是对待国内自主品牌，刚才的理论就又反过来了，要是人家买来的技术，就说人家不思进取，不重视技术研发。人家自行研发了缸内直喷、dct了，就又说人家不会利用外来自资源，只会闭门造车，反正怎么做都是错的。说白了还是盯着牌子看嘛，自己中意的牌子就哪里都好，不喜欢的就喷成渣

车子都挺好的.. ..都一样开...只是随着一个人的眼界的开阔，知识的丰富..对车的requirement ,对车的感觉，对车的品味都会变化的。每个人都不一样的.....争来争去没意思的，要和谐要和谐..

大众最大的优势本来就是外观。:D
几乎每个级别，都比竞争对手漂亮、大气，这是销量的保证。
技术？奥迪和双B哪个更强我不懂，大众和丰田就差远了。

引用:

原帖由 fisher_sj 于 2012-8-17 16:26 发表
车子都挺好的.. ..都一样开...只是随着一个人的眼界的开阔，知识的丰富..对车的requirement ,对车的感觉，对车的品味都会变化的。每个人都不一样的.....争来争去没意思的，要和谐要和谐..

其实这事就像家长看自己的孩子一样，谁都会自己的孩子好，这是正常的，但非要说自己的孩子哪里都好，完美无缺，在别人身上是缺点的的东西到了自家孩子身上也成优点了，别人说一点不好都不行，这就有点过了

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2012-8-17 16:32 发表
大众最大的优势本来就是外观。:D
几乎每个级别，都比竞争对手漂亮、大气，这是销量的保证。
技术？奥迪和双B哪个更强我不懂，大众和丰田就差远了。

你说的丰田不会包括了雷克萨斯吧

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2012-8-17 16:32 发表
大众最大的优势本来就是外观。:D
几乎每个级别，都比竞争对手漂亮、大气，这是销量的保证。
技术？奥迪和双B哪个更强我不懂，大众和丰田就差远了。

你这无间道，身为大众车主也不护着大众点，实在是吃里扒外呀，要是在大众车托之家早被喷成渣了

引用:

原帖由 晓炎 于 2012-8-17 16:37 发表

你这无间道，身为大众车主也不护着大众点，实在是吃里扒外呀，要是在大众车托之家早被喷成渣了

他是雷粉加大众黑:D

引用:

原帖由 武松 于 2012-8-17 16:35 发表


你说的丰田不会包括了雷克萨斯吧

他说的应该是指混合动力技术吧

混动当然toyota领先啊.

本来发展方向就不同,大众和其他欧洲车都玩直喷涡轮...丰田玩混动.

但现在的趋势来看,直喷涡轮远远好于混动.
infiniti都忍不住了.

新es300h真的感觉很不错，实车很大气，就是纠结于前驱加四缸机头，而且还是和凯美瑞混动完全一样的动力系统……