在国外普通小城市上班买菜，偶尔跑个几百公里的使用情况下，考虑保养费用和购车价格、保险，宝马116D和凌志CT200H&普锐斯哪个用起来更经济？

lexus的经济,不仅仅是油费
还有6年15w全免的保养
国外就看当地什么政策了

[ 本帖最后由 AndMe 于 2012-8-15 22:39 编辑 ]

绝逼bmw，问都不用问。看看马路上跑的bmw柴油数量和珍贵稀有的ct数量就知道了

当然是普锐斯，想都不用想

普锐斯国外价格和CT200H一样

引用:

原帖由 mitaosi 于 2012-8-15 23:20 发表
普锐斯国外价格和CT200H一样

空间，乘坐感觉和ct200完全不一样
而且你考虑经济性，普锐斯是成熟车型，市场保有量、保值率等参数已经很成熟了，外国估计mpv款都上了吧，更实用了
ct200新车这些数据基本没有，谁也不知道灵芝这款试水车未来怎样
混动保修时间方面丰田和灵芝在国外应该差不太多吧，这个我不懂
ct200我个人作为第二选择

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凯美瑞混动

肯定是普瑞斯

引用:

原帖由 msforza 于 2012-8-15 23:42 发表

空间，乘坐感觉和ct200完全不一样
而且你考虑经济性，普锐斯是成熟车型，市场保有量、保值率等参数已经很成熟了，外国估计mpv款都上了吧，更实用了
ct200新车这些数据基本没有，谁也不知道灵芝这款试水车未来怎样 ...

普锐斯也就日本和美国卖得出去，因为这两个市场没有柴油私家车

引用:

原帖由 nosmoking 于 2012-8-16 07:40 发表

普锐斯也就日本和美国卖得出去，因为这两个市场没有柴油私家车

http://web.vw.com/tdi-clean-diesel/index.php
TDI Clean Diesel
Volkswagen offers the most clean diesel vehicles of any manufacturer.
With six models, there's a TDI option for every driver.
神车美国柴油版汽车一览, 含柴油帕萨特, 柴油高尔夫, 柴油捷达等

[ 本帖最后由 himura 于 2012-8-16 08:57 编辑 ]

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原帖由 @nosmoking  于 2012-8-16 07:40 发表
普锐斯也就日本和美国卖得出去，因为这两个市场没有柴油私家车

欧洲最懂车系列？
这俩市场规模加一块已经能占全球一半了吧
而且又是成熟市场
未来中国也是混动+纯电的方向
另外
柴油挥发气致癌确认后欧洲也sb了

引用:

原帖由 nosmoking 于 2012-8-16 07:40 发表

普锐斯也就日本和美国卖得出去，因为这两个市场没有柴油私家车

麻痹 被加油站的人坑了 去年给人家的大F加了柴油 赶紧问问人家车坏了没有  老美的车真心牛逼，加成了柴油还能开！

欧洲油价太贵了，瑞典这边柴油汽油都是人民币14块钱左右一升，坑爹的要死，不然你们以为为什么欧洲这么流行混合动力和柴油车，什么环保都是嘘头，省钱才是关键，别把洋人想的太高尚了，美国人就不是洋人？大排量车全世界加起来也未必有美国多

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二手宝马残值估计都没那两一半多

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本田的混动和丰田比如何？crz怎么样？