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日人准备上S系了？

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原帖由 sunner 于 2012-8-13 16:34 发表


最迟10月1日前必须上完牌，这次是一刀切的，不然不给上，即使你是9月买的车也不行

我是7月提的车，凭什么不给我上牌？刚问了奔驰的朋友说是还没有接到报备的通知。

一刀切的话老百姓绝壁造反啊,现在满大街都是无牌照的车岂不全SB了？

MB中国的10年员工最多也就20%折扣，敢问神奇折扣能到多少？

想了半天，只能回个：虽不明但觉厉。

如果真是这样，我号召北京市民全体摘除号牌上路。 让交茎敞开了戳吧！草不死这帮丫挺的

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原帖由 @sunner  于 2012-8-13 17:21 发表
pm就跟明盘一样，还是算了

第一能不能搞到不一定，搞到了再说
第二说了如果有啥后果我岂不是害人么，即使我告诉你多少钱了，这钱你去4s人家也不承认，所以没意义

我说个其他的吧，这个现在过失效了，也不怕了 ...

这有什么不敢说的
北京现代走关系单位协议价格能比市场优惠价再便宜8000到10000
另外北汽老总特批还真没见过呢，顶多是集团内找人跟下边4s店打招呼
你要说4s店特批还凑合，算让利
你买什么型号的
我买e200时候问我朋友了，在楼下4s提比市场最低价还便宜10000，但没现车须预订半个月，我没等，当时普遍已经很低了
保养在北奔也朋友帮忙免工时

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原帖由 msforza 于 2012-8-13 22:54 发表
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这有什么不敢说的
北京现代走关系单位协议价格能比市场优惠价再便宜8000到10000
另外北汽老总特批还真没见过呢，顶多是集团内找人跟下边4s店打招呼
你要说4s店特批还凑合，算让利 ...

呵呵，我只能说一切皆有可能，还是那句话，等我真办下来再说，如果奔驰特价能搞定肯定奔驰了，不然就宝马

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原帖由 aweiwei 于 2012-8-13 21:54 发表
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日人准备上S系了？

最多是E
s的话等爽总发威了

自杀价也得上100W吧

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原帖由 msforza 于 2012-8-13 22:54 发表
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这有什么不敢说的
北京现代走关系单位协议价格能比市场优惠价再便宜8000到10000
另外北汽老总特批还真没见过呢，顶多是集团内找人跟下边4s店打招呼
你要说4s店特批还凑合，算让利 ...

句句靠谱。

我补充两句，奔驰的进口车利润比国产车低。 用小贸的公式可以算出毛利。

国产车用各种你看不到的手段压价，利润还是要高一点。

日人能不能说说是摇到号了还是也先买了再摇着...

好多内部消息啊，这也内部那也内部，不明觉厉

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原帖由 sunner 于 2012-8-13 20:24 发表


又一个回帖不看帖的，我前面说了，现在全国除了北京上海是国四外基本都是国三，现在你开车去外地如果走得公里多了，回来都要清洗三元，是一笔费用，那么在10月份后北京上国五后，其他地方还是国三，如果你开着国 ...

国四在省会沿海省会等发达地区都普及得好多了....
然后车辆过户是这样的
1, 新车一刀切, 只能排放达标后上牌,但是给予缓冲期, 消息不会9月30宣布10月1日就执行的
2, 外地旧车一刀切, 只能排放达标后过户本市
3, 本地旧车上本地牌照, 无论国1234都没有任何影响

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原帖由 Bohiod 于 2012-8-13 23:27 发表


句句靠谱。

我补充两句，奔驰的进口车利润比国产车低。 用小贸的公式可以算出毛利。

国产车用各种你看不到的手段压价，利润还是要高一点。

非要逼我吗？好吧，我上当了，利润是0，别问我怎么做到的，因为还没做到 :D 你能猜出价格是你的能耐，反正我不再多说了

引用:

原帖由 AndMe 于 2012-8-13 23:50 发表

国四在省会沿海省会等发达地区都普及得好多了....
然后车辆过户是这样的
1, 新车一刀切, 只能排放达标后上牌,但是给予缓冲期, 消息不会9月30宣布10月1日就执行的
2, 外地旧车一刀切, 只能排放达标后过户本市
3 ...

你消息靠谱大家都听你的，但我还是赶先不赶后吧，操蛋的zf什么时候改注意反正我不知道，广东限购就是个例子，我宁可先买了等着也不到最后抓瞎，反正是要买，不在乎早几天买

要我说别瞎折腾，不是一刀切么？ 直接单双号完事。