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原帖由 jerrymumu 于 2012-8-13 09:11 发表
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自杀价拿出来瞎一瞎吧

如果能搞到的话，是总部特批，真不能说，基本就跟白给一样

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原帖由 sunner 于 2012-8-13 16:35 发表


如果能搞到的话，是总部特批，真不能说，基本就跟白给一样

咨询了一下北汽审计部的朋友
他说你路子真野
没听说白给的
明个盘吧朋友，pm也行

只要让上牌，北京还怕没人买车？

真相帝出现了，顶一个

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原帖由 msforza 于 2012-8-13 16:46 发表

咨询了一下北汽审计部的朋友
他说你路子真野
没听说白给的
明个盘吧朋友，pm也行

pm就跟明盘一样，还是算了

第一能不能搞到不一定，搞到了再说
第二说了如果有啥后果我岂不是害人么，即使我告诉你多少钱了，这钱你去4s人家也不承认，所以没意义

我说个其他的吧，这个现在过失效了，也不怕了：4年前我买polo的时候就找人内部人员，我买的1.6顶配，4s报价12万98
当时最便宜的价格是11万98，你猜我多少钱拿的？10万98，而且是全下来的价格，4s经理特批，这个当时也不能说的

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原帖由 sweetie 于 2012-8-13 16:54 发表
只要让上牌，北京还怕没人买车？

你看明白我意思了么？最迟10月1日后，国四的车不给上牌，不管你是什么时候买的车，怎么弄到的牌照，有没有指标

什么大事，我还以为又要单双号了呢

直接买国5的车不就好喽

LZ实力男啊，有牧马人啊。

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原帖由 四百击 于 2012-8-13 17:42 发表
什么大事，我还以为又要单双号了呢

事大了，很多没号买了车或者先上了外地牌等摇号再迁回来的都傻逼了，比如我

顶ls，这种的就都sb了，身边有这种的，还不少。

去年12月我从河北往北京迁车的时候就说马上实行国5了，谁知道怎么拖这么久。

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原帖由 王小猪 于 2012-8-13 17:48 发表
直接买国5的车不就好喽

又一个回帖不看帖的，我前面说了，现在全国除了北京上海是国四外基本都是国三，现在你开车去外地如果走得公里多了，回来都要清洗三元，是一笔费用，那么在10月份后北京上国五后，其他地方还是国三，如果你开着国五去外地三元恶化更严重，明白了么？也就是说近期要买车的尽量快买国四的，别等到10月份后只有国五可以选了

而且现在买清库存的国四可能还会有优惠，对于4s点而言，如果在10月份前还不把国4卖出去就只能迁往外地，到时候运费手续啥的也会增加成本，所以4s店比消费者还着急

顺便透露个小信息，国产12款宝马5系清库存的力度可能达到10w左右，别的不打算买也就没问，另外在年底前会出13款换代的5系，原来6缸发动机就没了，换成4缸2.0T的了，喜欢6缸的抓紧了

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原帖由 sunner 于 2012-8-13 17:21 发表
pm就跟明盘一样，还是算了

第一能不能搞到不一定，搞到了再说
第二说了如果有啥后果我岂不是害人么，即使我告诉你多少钱了，这钱你去4s人家也不承认，所以没意义

我说个其他的吧，这个现在过失效了，也不怕了：4年前我买polo的时候就找人内部人员，我买的1.6顶配，4s报价12万98
当时最便宜的价格是11万98，你猜我多少钱拿的？10万98，而且是全下来的价格，4s经理特批，这个当时也不能说的

特批就去掉2万……您这价格别是连购置税都没包吧？

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原帖由 rb 于 2012-8-13 21:24 发表

特批就去掉2万……您这价格别是连购置税都没包吧？

这个是4年前的当时找的朋友大众4s经理，店价12w98，我一共掏了10w98，从4s店把车开回家，不是二级经销商，其他没再多掏一分钱（自己另买的脚垫贴膜不算）这下能看明白了么？

这次是找奔驰总部某人申请的价格，如果能成功，价格会很神奇，成功了我再上作业吧。跟上次大众完全不同，两回事。这下能看明白了么？