AVENSIS 级别相当于欧版凯美瑞，竟然配了电子手刹!皇冠都没有这个待遇啊，还有折叠钥匙，车型也很欧洲风格。





[ 本帖最后由 anubisx 于 2012-8-9 14:50 编辑 ]

这前脸和新RAV几乎一模一样。。。。。。。。。。。

电子手刹到底有什么好...

这小屏幕喷了，，，这算是脑残吗？换个大的能增加多少成本。

像伊兰特

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原帖由 toshiya115 于 2012-8-9 14:57 发表
电子手刹到底有什么好...

德味！高科技！高级享受！.... 欧粉如是说

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原帖由 anubisx 于 2012-8-9 15:00 发表

德味！高科技！高级享受！.... 欧粉如是说

不过电子手刹比丰田很多车上用的脚煞要好

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-8-9 14:57 发表
电子手刹到底有什么好...

方便,精确,占用空间小,科技感足...

这些理由足够了

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原帖由 toshiya115 于 2012-8-9 15:04 发表

不过电子手刹比丰田很多车上用的脚煞要好

我也觉得脚刹很别扭，习惯问题。还有美式怀档，觉得是非常傻逼的设计（奔驰那种小型雨刮似的除外）

我现在基本不用脚刹,

偶尔用了两次,每次都是忘记按掉...
都是开了几百米以后看到警报才把脚刹按掉233.很不习惯.

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这车其实也有日版的...

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原帖由 武松 于 2012-8-9 15:05 发表


方便,精确,占用空间小,科技感足...

这些理由足够了

我唯一可以理解的就是占用空间小了...
传统手刹足够方便，足够精确而且每台车都在几乎同一个位置，电子手刹放的地方千奇百怪，有些是按进去锁拉出来放也有些是反过来的...

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-8-9 15:07 发表

我也觉得脚刹很别扭，习惯问题。还有美式怀档，觉得是非常傻逼的设计（奔驰那种小型雨刮似的除外）

奔驰的怀档是电子式档杆，其实这玩意主要也是为了节省空间来的...

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-8-9 15:09 发表

我唯一可以理解的就是占用空间小了...
传统手刹足够方便，足够精确而且每台车都在几乎同一个位置，电子手刹放的地方千奇百怪，有些是按进去锁拉出来放也有些是反过来的...

真的很方便.

就拿奥迪的来说,和自动驻车相辅相成.
很多人平时一直开着自动驻车,这个模式下,刹车放开保险带,或者熄火,直接就切换成手刹模式,根本就不用你动手.

解除的时候食指轻轻一按就好,真的方便而且来福.
现在奔驰的换了脚刹,我基本不会去用.

引用:

原帖由 武松 于 2012-8-9 15:43 发表


真的很方便.

就拿奥迪的来说,和自动驻车相辅相成.
很多人平时一直开着自动驻车,这个模式下,刹车放开保险带,或者熄火,直接就切换成手刹模式,根本就不用你动手.

解除的时候食指轻轻一按就好,真的方便而且来 ...

我朋友的730电子手刹出问题了，车都开不动233 后来花了10000多才修好
这成本太高了 我还是喜欢传统点的...对一键启动、无钥匙进入、盲区检测、倒车摄像这些都不感冒。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2012-8-9 16:37 编辑 ]