我记得我发帖说这车外形不错的时候被顶楼的喷了……马力党一看数据就叛变了233

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原帖由 sleepd 于 2012-8-1 21:29 发表
我记得我发帖说这车外形不错的时候被顶楼的喷了……马力党一看数据就叛变了233

我现在也没说样子好看啊233

我在你土鳖上看了看，老外测的鸡血飞思0-100大概是7.3s

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原帖由 sleepd 于 2012-8-1 21:34 发表
我在你土鳖上看了看，老外测的鸡血飞思0-100大概是7.3s

配合这个时间的话，官方宣布的数据看来没有虚报。差不多就应该这样的成绩。

这车要是20W以内真心动了……

这人类的历史一转眼就翻到了涡轮增压的时代了……

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这车得样子，好赞！！！

现在主流厂是不是就双田涡轮比较少？

这车会有起亚版么，还是觉得起亚外形比现代好

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原帖由 熊抱禁止 于 2012-8-1 22:03 发表
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这车得样子，好赞！！！

普狗对棒车，那可是真爱啊……

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原帖由 零太郎. 于 2012-8-1 21:40 发表


配合这个时间的话，官方宣布的数据看来没有虚报。差不多就应该这样的成绩。

210马力1.1吨才7.3秒？那肯定有问题啊，对于这数据来说，太慢了。这车还是横置前驱双离合，马力损耗很小的。180马力的118I也就7.2秒，重量可有接近1.5吨啊，还是后驱+AT，传动效率吃点亏，另外GTI 双离合前驱，200马力，1.4吨，实测6.8S，按照这个比例，要是1.1吨前驱双离合真有210马力，那还不得6秒整，甚至5.X秒啊。

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原帖由 waller 于 2012-8-1 22:38 发表

210马力1.1吨才7.3秒？那肯定有问题啊，对于这数据来说，太慢了。这车还是横置前驱双离合，马力损耗很小的。180马力的118I也就7.2秒，重量可有接近1.5吨啊，还是后驱+AT，传动效率吃点亏，另外GTI 双离合前驱，200 ...

260nm的数据并不是很大，而且不知道轮胎配的是什么，再加上分量轻和FF，0-100赚不了什么便宜。

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原帖由 waller 于 2012-8-1 22:38 发表

210马力1.1吨才7.3秒？那肯定有问题啊，对于这数据来说，太慢了。这车还是横置前驱双离合，马力损耗很小的。180马力的118I也就7.2秒，重量可有接近1.5吨啊，还是后驱+AT，传动效率吃点亏，另外GTI 双离合前驱，200 ...

1.1吨这数据不对吧，这车我上实车看过，是紧凑型车，不是小型车

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原帖由 kerorozhou 于 2012-8-1 22:06 发表
现在主流厂是不是就双田涡轮比较少？

这车会有起亚版么，还是觉得起亚外形比现代好

kia cee'd

扭力差一些
而且还得看变速箱怎样把

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原帖由 @零太郎.  于 2012-8-1 22:45 发表
260nm的数据并不是很大，而且不知道轮胎配的是什么，再加上分量轻和FF，0100赚不了什么便宜。

260nm虽然不高，但是有210马力，那说明这台发动机转速还是挺高的，肯定高过280nm200马力的gti，如果齿比配合的好，加速并不会吃亏的。ff起步吃点亏，但gti也是ff嘛，横向比较，这个数据还是太水了。