丰田占股最大的斯巴鲁质量不咋地

哎 ls 你车的那个问题 实在有点RP几率的问题  说实话 如果是电装的东西出了毛病 那还真是没啥更好的货了

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原帖由 ashbringer_k 于 2012-8-1 21:52 发表
哎 ls 你车的那个问题 实在有点RP几率的问题  说实话 如果是电装的东西出了毛病 那还真是没啥更好的货了

这电装到底是品牌还是技术？没搞懂呢。。。

电装是品牌   算是世界上最大的汽车配套供应商了吧

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原帖由 @ashbringer_k  于 2012-8-1 23:03 发表
电装是品牌   算是世界上最大的汽车配套供应商了吧

那我怎么看我的是不是电装？哪里可以看的？

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原帖由 ashbringer_k 于 2012-8-1 21:52 发表
哎 ls 你车的那个问题 实在有点RP几率的问题  说实话 如果是电装的东西出了毛病 那还真是没啥更好的货了

当初四眼polo用的电装空调问题可是一大堆啊，膨胀阀，电磁阀....

楼上那哥们跟斯八路杠上了？还是运气不好买到问题车？，，天天看到控诉啊 。

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原帖由 @鬼舞者4  于 2012-8-2 00:05 发表
楼上那哥们跟斯八路杠上了？还是运气不好买到问题车？，，天天看到控诉啊 。

运气不好吧大概是。今年烦心事特别多。

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原帖由 allspace 于 2012-8-1 23:14 发表
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那我怎么看我的是不是电装？哪里可以看的？

打开机器盖子 如果散热器就是象空调表冷器的那个玩意儿 如果上面写着denso 那估计你的整套都是denso的

日系绝大比例的都是用的电装 我记得丰田有持股吧，就跟爱信一样

简单点，你点着火，让别人轻踩油门，保持一定转速，2000左右吧 你去听听声音到底是哪儿的，蒸发器附近响，可能是膨胀阀 但一般不会有问题的，有问题的话，整个制冷效果都打折扣，如果像是旁边带橡塑保温的金属管响，那就是泄压阀或者电磁阀的事儿，一般是系统冷媒压力偏高，或者安全泄气阀安装的问题。

我说4S店没法修 是因为没人会给你修的 最多是换阀体，而且这种事儿很大程度上不会是零件的问题，是装配上的误差造成的，单换阀门没用。

我们这儿怎么说，怎么分析都是扯淡！ 本身也都不是搞空调的，见不到车，都是瞎出主意 这套东西，结构简单，没啥技术含量，找个好点的修车铺，真是空调的问题，就好办了，分分钟的事儿，也花不了几个钱。真要换，你还是得换denso的，别的牌子更不行，也不匹配，千万别信什么国产代工厂出品什么的

买个车，中标了很正常，无非就是谁家中标几率小的事儿，DSG那么狗血的中标率，人家不也用的欢着呢。有点闲钱换辆凌志，真心就安逸了。

[ 本帖最后由 ashbringer_k 于 2012-8-2 00:56 编辑 ]

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原帖由 晓炎 于 2012-8-1 11:48 发表

你说的这些都有一定的影响，但远不及神车品牌因素大

神车品牌因素？之前b级日系三强可是打得神车喘不过气来啊，当时神车品牌因素何在？

说白了新一代的日系不是车不好，而是没太好的对上天朝人民的口味，神车倒是越来越抓住这点，造型上走中庸路线，技术上减掉一些多数人次看重的配置，增强一些多数人最看重的方面，即使小毛病不少依然卖爆。

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原帖由 allspace 于 2012-8-1 20:38 发表
丰田占股最大的斯巴鲁质量不咋地

坏了就修呗，而且买subaru应该要有觉悟吧。

日系就是便宜好用，技术上没啥亮点。
在美国不照样卖的挺好，可以说日系在国内营销不好。
又或者只是消费观念的问题，同如今的suv热一样，国人最爱的B级车都备受冷落。

日毛爱日之情溢于言表！

我什么车都喜欢...

最近比较喜欢雷克萨斯...等年纪大了，搞一辆，改成那种低趴的换亮闪闪的大轮毂的，开出去不飙车，休闲开开，一定心情很舒畅.....

努力赚钱...

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原帖由 鬼舞者4 于 2012-8-1 18:08 发表
日车特别是丰田原地踏步甚至退步，东西卖不好，不能怪消费者不识货哦。

丰田卖的真差:
据美联社消息，2012年上半年全球车企销量前三现已出炉，日本丰田汽车以销量497万辆居首，紧随其后的是通用和大众汽车。