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原帖由 小天猪 于 2012-7-31 12:52 发表
我今天上班晚浦东内环开到160了，目前才300公里里程，是不是太操了？

引擎没关系的，但是新车的刹车最好不要大力刹车对刹车盘不好，而且轮胎没跑过500公里以上抓地力是很差的小心点。

LZ以前的307需要热车么？

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原帖由 AndMe 于 2012-7-31 14:26 发表

看转速不看时速的, 8at到估计也就3k5左右. 你就算开50一档, 7k转也算狠操了
其实正常高速匀速行驶, 是最节省保护车辆的行驶方式, 没颠簸, 零件正常磨合运行. 高速10000km比颠簸山路1000km都来得节省

有道理，受教了，我现在上下班都避开高峰的，一路浦西到浦东都很顺畅。要的就是神清气爽的感觉，天天堵在半路龟速行进我觉得就是在折寿。不管是对人还是对车。

我的做法是每次冷車啟動的時候，如果你的車有瞬時油耗顯示，就切換到這個顯示，看到瞬時油耗從一個穩定值開始下降就可以走了，怠速時間因氣溫不同而有變動吧，有時候著急辦事也不怎麼等就直接走人了。

時間充裕南方城市一般夏天30秒左右就足夠了，上車打着火，綁好安全帶，稍微整理一下坐舒服了就行。

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我的刻录机
拧一半钥匙开电路，会“当”响三声，正好系好安全带。再拧钥匙发动，又会响三声，放手刹换挡，走。冬天也这样，发动机状况良好。
朋友的明锐，每次尤其冬天都要原地热车几分钟至十几分钟。熄火趴窝啥的都有过了。

等怠速平稳后就走，不一定要等水温彻底上来才走。热车是好习惯，虽然照着说明书上开车子也不会坏，但是时间久后发动机的工况就会有很大差距。

以上尤其适合高性能车～～～

进来看看

一般是怠速稳定了就走的 北方 冬天很冷时 有的车一打着火怠速很高的

1分钟左右 怠速下去了就慢慢开了 城区范围 你想开快都不可能

怠速下来了直接走，出了小区就可以了。

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从来没热过

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是个车都要热

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@ooo mark

冬天停室外  可以热一下

好久不见，狗子

现在都是远程遥控启动，然后慢悠悠走到，之后上车东西放好，系好安全带，按点火开关。差不多已经1、2分钟磨过去了，之后就能挂档走人了。