最近看上哈弗H6柴油2.0T了，不知道这车咋样。据说柴油车不好保养是真的啊

除了比汽油车多一个油水分离器需要定期更换，我想不出有什么不好保养的。

不清楚，开这车的人不少，但是不知道汽柴油。。。有办法从外观辨识么？

我有个朋友是H6 2.5T柴油机
保养很方便,又便宜,乘座空间只能说一般,后面很大,能装东西

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原帖由 有吃又有喝 于 2012-7-29 21:37 发表
我有个朋友是H6 2.5T柴油机
保养很方便,又便宜,乘座空间只能说一般,后面很大,能装东西

保养：方便和便宜在哪里？

[ 本帖最后由 allspace 于 2012-7-29 21:46 编辑 ]

跑工地的很多，还能装点材料工具什么的

加油会不会悲剧啥的，偶尔会看到加油站卡车排队。

市区一般无压力吧，市区卡车不多吧？

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原帖由 @不败の传说  于 2012-7-29 21:46 发表
市区一般无压力吧，市区卡车不多吧？

市区卡车不多确实，但市区很多加油站是没有柴油的。

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离得加油站不远不是问题，半箱油以后路过看到没人就加满

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原帖由 @有吃又有喝  于 2012-7-29 21:37 发表
我有个朋友是H6 2.5T柴油机
保养很方便,又便宜,乘座空间只能说一般,后面很大,能装东西

这位兄弟记错了吧？H6只有2。0T柴油，没有2。5T的。这款发动机还算不错了。

问题是H6柴油版全部是六前速手动。怕累的要考虑清楚。不过也只有柴油版有四驱。

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原帖由 tobewind 于 2012-7-30 12:15 发表
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这位兄弟记错了吧？H6只有2。0T柴油，没有2。5T的。这款发动机还算不错了。

问题是H6柴油版全部是六前速手动。怕累的要考虑清楚。不过也只有柴油版有四驱。

有２．５Ｔ的，上次一朋友开着这车跟我说是２．５Ｔ的我还不信，特地看了下，确实是２．５Ｔ

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柴油车手动档无压力啊，两档起步都不用踩油门…一档的话离合随便抬。拖点档稍微憋会就过去了

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原帖由 tking 于 2012-7-30 13:17 发表

有２．５Ｔ的，上次一朋友开着这车跟我说是２．５Ｔ的我还不信，特地看了下，确实是２．５Ｔ

关注了好久的H6，的确没2.5T这个级别的。你朋友的是H5吧？

柴油在国内很悲剧