引用:

原帖由 零太郎. 于 2012-7-20 17:02 发表


333在动力方面肯定做过手脚。比如ctcc规则限制涡轮前有个限流阀口径不得大于33毫米，这个东西别说大个1毫米，就算是半毫米动力也能差好多。然后福特么虽然动力上没什么文章，不过规则里规定是不能用tcs的，但是从 ...

福特不是号称后刹车是原厂的，真的假的

俱乐部看来和厂队比苦逼啊，进贡少啊

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2012-7-20 17:05 发表


若偷改这事大家都干。。
莫非不准百姓点灯？

我前面已经分析过厂队和俱乐部队对于赛会的利益问题了。

引用:

原帖由 零太郎. 于 2012-7-20 17:02 发表


333在动力方面肯定做过手脚。比如ctcc规则限制涡轮前有个限流阀口径不得大于33毫米，这个东西别说大个1毫米，就算是半毫米动力也能差好多。然后福特么虽然动力上没什么文章，不过规则里规定是不能用tcs的，但是从 ...

TCS辅助？电脑车啊…

引用:

原帖由 chenzhenmin 于 2012-7-20 17:06 发表

福特不是号称后刹车是原厂的，真的假的

后刹车不重要吧，SRT也原厂的…

引用:

原帖由 KARUTO 于 2012-7-20 17:22 发表


后刹车不重要吧，SRT也原厂的…

我们不是原厂的。

不明觉厉！

所以赛车比赛其实是比谁偷改的多，偷改的狠的一种比赛吗？

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既然是行业潜规则，那也没什么好喷的。大鱼吃小鱼本来就是自然规律，何况国内这才刚起步

引用:

原帖由 宝剑依旧亮 于 2012-7-20 17:26 发表
不明觉厉！

所以赛车比赛其实是比谁偷改的多，偷改的狠的一种比赛吗？

only in china

引用:

原帖由 宝剑依旧亮 于 2012-7-20 17:26 发表
不明觉厉！

所以赛车比赛其实是比谁偷改的多，偷改的狠的一种比赛吗？

原来国内是这样啊

太郎以前好像就是大众333的？怎么退出来了？

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原帖由 维特鲁威人 于 2012-7-20 23:57 发表
太郎以前好像就是大众333的？怎么退出来了？

不是的

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原帖由 @零太郎.  于 2012-7-20 17:23 发表
我们不是原厂的。

记错了，那是福特…

本帖最后由 KARUTO 于 2012-7-21 02:13 通过手机版编辑

ok，太郎哥说的我肯定信就是了，期待更多更多。。。

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这是中国，没有任何一样东西是遵守规则的。