引用:

原帖由 小天猪 于 2012-7-13 22:05 发表


但是有个矛盾，320li都花了35万了，再加个2-3万就能上520Li了，为什么我要上个320li呢？换做是谁都会算这个帐啊.520上市也就1年多，也算新车。

33.9万那个好歹更运动些，又是原味进口加成。35万那个连真皮座椅 ...

所以我比来比去，发现比A4L多花近10万纯粹就是为了后排多个拳头的空隙，整车的长宽都不如A4L，哦，好像是后驱，这个关系大吗？大吗？

引用:

原帖由 到哪儿都用这ID 于 2012-7-13 23:57 发表
为什么国产比进口贵？

欧元汇率是很大关系，国内的各类成本现在已经不低，国内企业税负也很重，以后国内的东西都会逐步贵过进口的......

明年上328LI豪华，反正只有335有HUD，再忍一年。。。  宝马发力了，估计另外两家会有不小的折扣。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @jiangst  于 2012-7-13 22:04 发表
328运动和320运动差了个可变运动转向系统，这个必选吗？

我開的320D Sport貌似沒有這玩意 已經足夠完美

328I运动设计套装42.66
说实话，这个才是最好的。。。贵了9万，但是带来的乐趣绝对不止。。。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @kklee  于 2012-7-14 01:33 发表
328I运动设计套装42.66
说实话，这个才是最好的。。。贵了9万，但是带来的乐趣绝对不止。。。

9萬可以買一部小車了 兩種樂趣並存

都比c200好，某人还不下手

posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy S II)

这款应该是主力车型，降2w就爽了..

posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy Note)

引用:

原帖由 @小天猪  于 2012-7-13 22:05 发表
但是有个矛盾，320li都花了35万了，再加个23万就能上520Li了，为什么我要上个320li呢？换做是谁都会算这个帐啊.520上市也就1年多，也算新车。

33.9万那个好歹更运动些，又是原味进口加成。35万那个连真皮座椅都co ...

a4刚出的时候还加价2万，和a6也就差2万，有很多人图新车也买a4

posted by wap, platform: SonyEricsson

只有355才能上抬头显示？其他不能选配？

328li和335li全部配的是225的倍耐力P7啊，宝马果然彻底走舒适路线了

posted by wap, platform: SonyEricsson

只有355才能上抬头显示？其他不能选配？

引用:

原帖由 wingzero 于 2012-7-14 08:32 发表
posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy Note)

a4刚出的时候还加价2万，和a6也就差2万，有很多人图新车也买a4

a4出的时候，老A6已经面临没多久就要换代的尴尬，你看现在新A6都已经上了很久了。新5系可是去年才上的全新平台。和本次的新三是同代产品。

我看这328也就值个32.8w，为啥托都说厚道

引用:

原帖由 lukagumi 于 2012-7-14 09:47 发表
我看这328也就值个32.8w，为啥托都说厚道