看328I运动的配置。。除了HUD和自动泊车该有的全有了，想不通LI的豪华和风尚版为啥贵那么多。。。。

引用:

原帖由 小天猪 于 2012-7-13 21:59 发表
335LI风尚设计套装59.96
328LI风尚设计套件47.3
328LI豪华设计套件44.9
320Li风尚设计套件40.5
320Li豪华设计套件39.9
320Li时尚型35.46
320LI MT手动型32.65
标准轴距：
328I运动设计套装42.66
320I运动设 ...

225/55/R16，马路牙随便上绝对蹭不坏:D

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-7-13 21:53 发表

换挡速度和换挡逻辑不同，BIMMERPOST上有个车主写了个很详细的评测，说这个SPORT TRANSMISSION是必选的东西

328运动和320运动差了个可变运动转向系统，这个必选吗？

16的圈儿有点丢不起那人的感觉

引用:

原帖由 wanghujin 于 2012-7-13 22:01 发表

这个和35万的拉皮版本来就是主打。

但是有个矛盾，320li都花了35万了，再加个2-3万就能上520Li了，为什么我要上个320li呢？换做是谁都会算这个帐啊.520上市也就1年多，也算新车。

33.9万那个好歹更运动些，又是原味进口加成。35万那个连真皮座椅都costdown掉了

对了。。。335LI的主动转向系统貌似没了，这个算个大简配了

引用:

原帖由 jiangst 于 2012-7-13 22:04 发表


328运动和320运动差了个可变运动转向系统，这个必选吗？

北美这个可变转向是和M可变悬挂一起选的，也算是个很好的东西，不过国内既然没可变悬挂328价格又高那么多我觉得没意思。

可以等新三系打折···

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-7-13 22:08 发表

北美这个可变转向是和M可变悬挂一起选的，也算是个很好的东西，不过国内既然没可变悬挂328价格又高那么多我觉得没意思。

这个可变转向118都有的，估计应该很有用吧！

其实我觉得国内328价格还可以了，米国七七八八加起来变成国内这种配置好像也要6万多美元了......

引用:

原帖由 小天猪 于 2012-7-13 22:05 发表


但是有个矛盾，320li都花了35万了，再加个2-3万就能上520Li了，为什么我要上个320li呢？换做是谁都会算这个帐啊.520上市也就1年多，也算新车。

33.9万那个好歹更运动些，又是原味进口加成。35万那个连真皮座椅 ...

你又不是单位司机，买个5米长的车好玩吗？！

神了。。。。去看了下配置单。。。320li和320i的配置竟然还不同，320i还略高点，li时尚没有“高级自动空调”也没腰托也没有。。。还是恶心的桃木装饰条，倒是多了后排遮阳和老板键太坑爹了

话说这个高级自动空调是啥？就是自动空调还是分区自动？

没有318，我很失望

引用:

原帖由 rb 于 2012-7-13 22:49 发表
没有318，我很失望

肉饼哥，都说了以后会有316来弥补你的遗憾的

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等降价

本帖最后由 waller 于 2012-7-14 00:07 通过手机版编辑

为什么国产比进口贵？