这是真爱，你没看到很多影视剧中，明知道一个是是坏人，爱这个人的人还愿意为他死呢

posted by wap, platform: BlackBerry (9700)

二档抖动,异响的很多，身边就有，直接挂掉的就比较少了，

建议要么加钱上2.0Tsi，6速湿式的好像没有7速干式的反应那么多
不过出不出问题也没有说一定会出，跟你所处城市路况驾驶习惯都有关，看分析是堵车多的几率相比更大些

不过不管1.8还是2.0都强烈建议备桶机油……昨天跟同学出门办事2.0的机油报警了，3月份做的首保……

引用:

原帖由 yukisony 于 2012-7-8 23:33 发表
posted by wap, platform: iPhone

说新帕萨特比新迈腾好的我真心纳闷（除开外形各有所爱） 你们对比过没有？做工、内饰和配置都是新帕完败啊

1.8T同档配置是新帕高一点，当然也小贵几千。
参考车托之家车型对比
http://www.autohome.com.cn/compare/spec_compare.aspx?id=12308-1,9902--6,0-4,0-4
而且按照车托之家的说法貌似迈腾中控用料比较差

家里的老迈腾2.0T没中标，好车一台。感觉DSG的故障率应该在论坛说法和官方说法中间的一个值，其中抖动比较常见，动力中断比较少见。

话说新帕有款1.8T的AT版，怕中标可以考虑这个吧。

引用:

原帖由 DFLY 于 2012-7-9 00:49 发表
全球召回，你说呢？美国的新帕迫于用户舆论压力已经全换成v6自然吸气和cvt了

替换增压引擎的其实是台2.5五缸老古董，美国人只要便宜排量大就可以了:D 6AT也只配给装这台古董的低端车型
TDI和3.6 VR6引擎配的依然是DSG

没事，人家卖总都开去钓鱼了

引用:

原帖由 网上金库 于 2012-7-8 23:07 发表
如题，看车看了不少了，现在基本定在索八和迈腾二选一，其实心里更偏向于迈腾。问身边的朋友倒是没碰到dsg的问题。但去车托之家看，论坛上哀嚎一片，小问题不提，大的就是dsg稳定性问题，导致车身抖动，动力突然丢失 ...

这俩车肯定迈腾。不用想了。

都明说二选一了，要是有人给你推日车你就大耳刮子扇他。

posted by wap, platform: iOS

6at的新帕萨特算了

LZ好好想想吧， DSG如果没问题为什么要延保呢？ 如果问题很小，大众根本不可能理会的

能选择索纳塔不如考虑日车

打个形象的比喻就好比是双90的360三红是迟早的事情，关键看你草的狠不狠。草的狠出现的早，草的轻甚至不怎么草就不会或者很晚才会出现。

能有多高的故障率20%总不会有吧LZ你不会中枪的去买吧记得若干月年后发帖哦

要么买2.0t加6速dsg，要么就别买，7速dsg中奖率太高，何必冒这个险，现在可选择余地这么多

posted by wap, platform: 小米 (MI-ONE)

明知风险还买7速DSG的话，未来出现问题也就别后悔了。想想当初自己为大众试验新技术贡献了一份力量，一股自豪感应该油然而生。

6速DSG比7速稍好点，上2.0T的吧。