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……而我的要求第一是这辆车要够性能，500匹以上为佳，400匹底线；第二是价格200以内最佳但基本不敢妄想这么划算的买卖，300属于还算舒服的封顶，400除非太喜欢了，咬牙跺脚也没准就定了；第三是它必须全能，稍有偏科也允许，但妥协的程度有限。……好在年年都有新车出，不乏有那么少数的几个还是能抓住我的心的。SLS上市后，选配全齐仅362.8的价格比起458和DBS还算公道很多了……
Jeremy Clarkson至今将SLS视为最爱的事实也多少对我有那么点推动力，这一点我还特意在Top Gear来北京拍摄的时候和他探讨过并得到证实。直到我多次静态及动态体验过SLS之后，我才终于明白为什么JC那么喜欢它：因为它太可‘恨’了……
无力吐槽了……

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瞎了 几百万不当钱

正常，现在是拼爹的时代，看北scc里有几个是靠自己实力买超跑的？基本都是靠爹

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不开玩笑，这车真是棒子设计的。

感觉不如武松的车好看呢..

CLS63最让人惊讶的是启停系统，踩出HOLD就熄火，加油就打火，哄的一声，不知道的还以为肿么了，上次一朋友坐我车灯红绿灯，来句大奔就是安静，还没振动，废话，我那时候已经熄火了。
还有就是电动座椅的包裹，转弯时候自动收紧对应的一侧，
还有就是悬挂了，这悬挂的舒适度让你不敢相信是台性能车

声浪不如C63，加速也没领先C63多少，反正后来SLS降到190万时候等于抽了我一巴掌

写得不错，很毒人，奔驰的跑车确实还得AMG起才够味。C63看样子要列入备选之一了

上次SCC的谁在汽车之家发了自己的奋斗史，大概又是能力以外的因素等于零之类的论调，当场后边的评论被扒皮抽脸，真是何苦呢？

引用:

原帖由 提拉 于 2012-7-8 12:28 发表
上次SCC的谁在汽车之家发了自己的奋斗史，大概又是能力以外的因素等于零之类的论调，当场后边的评论被扒皮抽脸，真是何苦呢？

那个奋斗史我没看到后续，只看到开始评论里被一堆崇拜者捧上天了，后面怎么拔皮抽脸的？

原来这个就是C63。。。
土鳖的我，在本地看到几台，只知道CLS，没留意另外一边的63。。。

引用:

原帖由 提拉 于 2012-7-8 12:28 发表
上次SCC的谁在汽车之家发了自己的奋斗史，大概又是能力以外的因素等于零之类的论调，当场后边的评论被扒皮抽脸，真是何苦呢？

球连接！！！！！！！！！！

CLS63 AMG 和C63 AMG 啥区别。。。

引用:

原帖由 acepilot0079 于 2012-7-8 13:10 发表
CLS63 AMG 和C63 AMG 啥区别。。。

同问，完全没看出来区别。