topgear在介绍小钢炮或者跑车时，经常让那老头开着车子在一个大赛道上跑，然后老头随意的一转方向盘，车子就尖叫着各种“侧滑”，然后老头乐开怀的说：哇哦，这很有趣。然后表示做这些动作很简单，譬如介绍GTI，ST的时候都有类似表演，甚至马6的时候也有。
按照节目里的说法是这类车子性能不错，随便就能做出这种动作（当然我估计ESP肯定是关掉的），而且经常有一个转弯车子在那里做失控状转了一圈，老头大叫说：超爽
那么实际上这类车子做这种动作方便么？前提是有一个空旷的场地可以跑。我看里面这帮熊孩子玩的很High啊，而我本人侧倾大一点就心跳不已不敢再加速转弯，毕竟没有把车子推向过极限，不敢做过头，侧倾厉害的好像速度高一点就要翻车了一样。是不是这只是错觉？是我还是太谨慎吗？
魔都有些地方是有这种空旷场地的，我自己去玩的时候没敢关ESP。
请玩过的同学们来介绍介绍。尤其是太郎同学

[ 本帖最后由 mephala 于 2012-7-6 13:11 编辑 ]

5W公里再说吧。
或者GT5玩玩，做个游戏车手也好。

引用:

原帖由 kdscw 于 2012-7-6 13:13 发表
5W公里再说吧。
或者GT5玩玩，做个游戏车手也好。

GT5要玩的high似乎要去买全套配件的吧。什么方向盘，换挡器

引用:

原帖由 mephala 于 2012-7-6 13:15 发表

GT5要玩的high似乎要去买全套配件的吧。什么方向盘，换挡器

支架 G27。

引用:

原帖由 kdscw 于 2012-7-6 01:16 PM 发表

支架 G27。

还有很重要的椅子……

引用:

原帖由 KARUTO 于 2012-7-6 13:18 发表


还有很重要的椅子……

一般入门就cne+g27，椅子也有了。

魔都不是有2条赛道么，偶尔可以去爽爽，比在公路上安全多了

GT5做的再真游戏终归是游戏，有些东西再也模拟不了的

打个比方，就和在优酷上看别人做过山车和自己做的区别一样

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2012-7-6 13:26 编辑 ]

引用:

原帖由 chopperwl 于 2012-7-6 13:23 发表
魔都不是有2条赛道么，偶尔可以去爽爽，比在公路上安全多了

GT5做的再真游戏终归是游戏，有些东西再也模拟不了的

lz上个月还在起步熄火你觉得合适吗？
不争论GT5是否拟真，但玩精了没坏处。
比如到这个程度，上赛道不会差。
http://v.youku.com/v_show/id_XMjc0NjA3Njc2.html?f=5664239

LZ要感受的是侧倾G值带来的刺激，又不是专业跑赛道的。。。。游戏能带来么

引用:

原帖由 kdscw 于 2012-7-6 13:28 发表

lz上个月还在起步熄火你觉得合适吗？
不争论GT5是否拟真，但玩精了没坏处。
比如到这个程度，上赛道不会差。
http://v.youku.com/v_show/id_XMjc0NjA3Njc2.html?f=5664239

上周去上牌一个20年开车的老师傅在后座跟我聊开车换挡习惯的问题，后来听我说才开了2个多月大吃了一斤。。。表示开的还不错[企鹅脸红]。。

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人家开的都是性能车，底盘比一般家轿硬得多，转弯根本不会有倾得很厉害要翻车的感觉。

那么我把问题这样改一下吧，急转的时候如果ESP没关，速度过快是会导致翻车呢？还是轮胎先失去抓地力开始滑动呢？

引用:

原帖由 mephala 于 2012-7-6 14:02 发表
那么我把问题这样改一下吧，急转的时候如果ESP没关，速度过快是会导致翻车呢？还是轮胎先失去抓地力开始滑动呢？

所以说先学好理论，别急着去搞，会出事的。

引用:

原帖由 mephala 于 2012-7-6 14:02 发表
那么我把问题这样改一下吧，急转的时候如果ESP没关，速度过快是会导致翻车呢？还是轮胎先失去抓地力开始滑动呢？

马3“漂移”
http://www.56.com/u86/v_MTg4Njc0NTE.html

侧滑。你下雨天找个空地，拉拉手刹感受下就好了。
至于漂移，前驱车还是别做梦了。

至于漂移在技术上有什么难度，你去GT5里感受一下吧，我用手柄玩了五六年GT4-GT5，漂移都练得还不错。
但一换盘子，整个人都废了，适应了很久才能保证自己不撞残。

至于楼上说游戏没用的，我不赞同。
如果真的水平到一定级别，真车上赛道跑，只要身体适应各方向的G力就可以了，比完全没接触过的人根本就是两个层面的事。