就是飘  是真飘，我知道这样说大概会被骂，但是三系的方向实在是稳。。。我妹是荣威我是3系，都没有虚位，但是荣威真心高速的时候轻。。。

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原帖由 yoyo.samuel 于 2012-7-9 21:52 发表
就是飘  是真飘，我知道这样说大概会被骂，但是三系的方向实在是稳。。。我妹是荣威我是3系，都没有虚位，但是荣威真心高速的时候轻。。。

我冒着被说成托的危险回复你的发言.

我今年二月和我的同事被公司派遣去连云港参加无损检测超声波2级的培训考试,从张家港出发,单程400多公里,在快要接近连云港的时候,高速路面上都是那种路边掉的阔叶树的叶子,天气很好,除了我看不到其它的车,再加上地上的树叶子,我就突然想到GT的某赛道,当时很来感,同事在副驾驶上戴着安全带睡着了,我把车子拉到170多,也没有感觉到飘,但是这个车隔音不好,所以风燥和胎噪把同事吵醒了.

我想说的是,说这车飘真是很不客观.

说我是托的请自便.

[ 本帖最后由 neppo 于 2012-7-10 01:04 编辑 ]

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原帖由 neppo 于 2012-7-10 00:38 发表



我冒着被说成托的危险回复你的发言.

我今年二月和我的同事被公司派遣去连云港参加无损检测超声波2级的培训考试,从张家港出发,单程400多公里,在快要接近连云港的时候,高速路面上都是那种路边掉的阔叶树的叶子 ...

别这么说啦……毕竟ls是在和3系比，而不是和同级的家用车
这个真不好比……

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原帖由 鬼舞者4 于 2012-7-8 15:10 发表
13W，加点上K5够了吧？
不然买个卡罗拉或者新思域，哪一点不比这个国产车强？

这两个哪个不是国产的..........

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原帖由 鬼舞者4 于 2012-7-8 15:10 发表
13W，加点上K5够了吧？
不然买个卡罗拉或者新思域，哪一点不比这个国产车强？

我之前考虑的就是索8或者K5。但是这要达到同样配置即使优惠也得上15-16W
卡罗拉和思域有ESP的版本太贵了，比K5或者索8都贵

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原帖由 @yoyo.samuel  于 2012-7-9 21:52 发表
就是飘  是真飘，我知道这样说大概会被骂，但是三系的方向实在是稳。。。我妹是荣威我是3系，都没有虚位，但是荣威真心高速的时候轻。。。

能跟三系比，上汽心满意足。

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mg泪流满面

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原帖由 neppo 于 2012-7-6 23:30 发表



真没吓你,我的不带T,张家港市区表头清空计算为11个,实际上差不多再加个1.2,要是再开空调,可想而知这550该有多费油,当然我开车激进猛踩猛刹算是理由,但是作为1.8自动挡的车,这个油耗真心对不起买这个车的人,所以 ...

朋友1.8MT，10个
这车真心沉
开起来起步踏实啊:D :D

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原帖由 野人之吼 于 2012-7-7 10:15 发表

1.8 NA MT 深圳路況 8.5-9個油/100KM的擼過～

我敢说不可能
这车有1.55T
比我的三菱还重了200KG
就算你再怎么温柔
都开不出这个油
除非你人傻，真的看电脑数据:D

说这车飘估计是因为液压助力力度太大吧？又没有随速转向
其实上高速还是电子助力好，速度越快方向越沉

引用:

原帖由 yoyo.samuel 于 2012-7-9 21:52 发表
就是飘  是真飘，我知道这样说大概会被骂，但是三系的方向实在是稳。。。我妹是荣威我是3系，都没有虚位，但是荣威真心高速的时候轻。。。

350還是550？

我沒事週末跟朋友去惠州或者番禺，一路高速基本都是140左右，再高了廣東的攝像頭多，怕被拍就沒再加了。
但這個時速真不是很飄，話說這個飄的感覺很虛，你是說方向盤太輕？沒虛位？稍微變個線就整個車晃，感覺輪子抓不穩地？
大概形容一下怎麼個飄法，我對比對比我的感覺。

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原帖由 资深围观群众 于 2012-7-12 20:36 发表
说这车飘估计是因为液压助力力度太大吧？又没有随速转向
其实上高速还是电子助力好，速度越快方向越沉

哦，原來是指轉向助力在動方向盤的時候車身晃動麼……這應該是開慣一種助力再開另一種時的不習慣吧，550的方向盤挺重的了，有幾次開公司的CRV和PRADO，那方向盤都挺輕的，剛開始略微不習慣容易用勁過大，稍微習慣一下就好了。

引用:

原帖由 cbjah 于 2012-7-12 20:29 发表


我敢说不可能
这车有1.55T
比我的三菱还重了200KG
就算你再怎么温柔
都开不出这个油
除非你人傻，真的看电脑数据:D

這個吧，我論壇上也找不到別人能來替我做這個證。唯一可以證明的人也就是DDPS2，他的話你信不信我也管不著。

我的油上面不都說了，是每次加油量和里程數做的計算，當然自己每次手算也確實累，所以我都是用軟件算的。
再有誤差，那幾次開到8.5的時候也不可能誤差到10個油去。



公司的機器上沒有最新的加油數據，就只貼一個最近的數據來看一下吧。
每次都是剛好油燈亮時去加油，加到自動跳槍就停。
現在夏天油耗高了，你要說軟件有計算誤差這算10個油我也懶得爭。但最根本原因是我最近開車比以前暴躁了一些，經常3-4K轉超慢車。
車重，你沒說錯，是很沉，動力，的確很肉。

但我不知道很多人開MT車的時候有沒有習慣帶檔滑行。我想說擅用這個的話油耗可以降低不少的。

另外你讓我開公司的JEEP指南者2.4NA一個月也只開出10.5-11個油的人情何以堪，我自己這車才TM 1.8NA還要9個油多……

我人傻看電腦數據。我TMD行車電腦上還只給我顯示7.9L/100KM呢……我TM信那個？暗號你有時候說話方式啊……
真想說不要因為自己那點見識就坐井觀天。

再怎麼溫柔都開不出這個油，那換著我們公司有幾部天天龍崗-南坪快速-梅林這幾個地方竄的商務車，天天就是均速基本在100以上的，那油耗比我都TMD低，不就是佔了路況的光麼？

我也告訴你我上下班基本不堵車，運氣不好遇上游人多了會小堵一下，不過我說了這麼多估計你還是不信，回頭讓你天天坐我車坐1個月親眼看我從加滿一箱油到油燈亮了的時候跑了多少KM那時候才算是能讓你從井口裡探出頭來瞅一眼。

550油耗高怎麼了，我還認識開出13-14個油的人呢，跟我領導的陸巡一個油耗……

[ 本帖最后由 野人之吼 于 2012-7-13 13:59 编辑 ]

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原帖由 野人之吼 于 2012-7-13 13:51 发表

這個吧，我論壇上也找不到別人能來替我做這個證。唯一可以證明的人也就是DDPS2，他的話你信不信我也管不著。

我的油上面不都說了，是每次加油量和里程數做的計算，當然自己每次手算也確實累，所以我都是用軟件算 ...

97#

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原帖由 cbjah 于 2012-7-13 20:37 发表


97#

原來是這個元素起差異麼-_卅……實話實說我剛提車那會兒也是93#，加上磨合期內，那會兒油耗確實高得……大概12個多到13個，然後每1-2箱都逐漸降低。

壓縮比高啊，1.8NA的