posted by wap, platform: UC

引用:

原帖由 @晓炎  于 2012-7-2 17:29 发表
价格绝对坑爹，audi最精明的就是在国内把和335平级的s5定位高于335低于m3，rs5自然要定的高于m3了

和335平级的是s4吧

posted by wap, platform: iPhone

车神啊，据说纽北rs5官方成绩出来了，7：59，比E92 M3的8：05快那么一点:D

E92 M3哪年的？这个哪年的？

北环成绩跑不过老M3这车别卖了，看看新C63的成绩，怎么不叫嚣着超越新C63？

PS：新M3明年就到

引用:

原帖由 chopperwl 于 2012-7-2 18:45 发表
E92 M3哪年的？这个哪年的？

北环成绩跑不过老M3这车别卖了，看看新C63的成绩，怎么不叫嚣着超越新C63？

PS：新M3明年就到

C63成绩8:13啊:D
比同级的rs4的8:09慢哦

你不会是要拿c63 black来比吧

12款的C63 COUPE成绩是8分01秒 ，还有我搞错了点。。。这次C63是改款，不是换代

四门C63最多算个E90 M3的标准吧

引用:

原帖由 chopperwl 于 2012-7-2 18:45 发表
E92 M3哪年的？这个哪年的？

北环成绩跑不过老M3这车别卖了，看看新C63的成绩，怎么不叫嚣着超越新C63？

PS：新M3明年就到

另外，未必越新款就跑得越快，b7 rs4在2005年的北环成绩是7：58，比B8快不少:D

[ 本帖最后由 武松 于 2012-7-2 19:39 编辑 ]

引用:

原帖由 chopperwl 于 2012-7-2 19:28 发表
12款的C63 COUPE成绩是8分01秒 ，还有我搞错了点。。。这次C63是改款，不是换代

四门C63最多算个E90 M3的标准吧

四门c63是和rs4比的。
c63 coupe和rs5比。
总之c63没rs快，c63和现款Rs都处于中后期，差不多2014面临换代。

新M3或者M4比他们快是正常的。

7分58秒用的是跑胎跑出来的成绩，这也算数？官方都没给算数

C63 ,RS4,M3一直都属于一条线

RS5明显错位竞争了

RS5明明就是和E92 M3，c63 coupe一起竞争的。
RS4和E90M3，c63一起竞争，一点不错位，大家都分得很清楚

只可以说国内RS5是冲着M3和C63去的，因为国内没RS4，看情况也不会有了

AUDI很聪明，不会给人有花100W买个“C级，3系”的感觉，但是它的定价会很不厚道，起步绝对120+

引用:

原帖由 chopperwl 于 2012-7-2 20:09 发表
只可以说国内RS5是冲着M3和C63去的，因为国内没RS4，看情况也不会有了

AUDI很聪明，不会给人有花100W买个“C级，3系”的感觉，但是它的定价会很不厚道，起步绝对120+

rs一直比M3贵，在中国在欧洲都是这样。
但至少到现在，哪怕rs纽北跑得再快，卖得再贵，同级标杆始终还是M3

引用:

原帖由 chopperwl 于 2012-7-2 19:46 发表
C63 ,RS4,M3一直都属于一条线

RS5明显错位竞争了

a5怎么也不算错位竞争吧，不算性能版，只看普通车型的话，a5和a4的关系其实与passat和cc的关系差不了多少，audi比较精，把四门coupe和两门coupe的a4小改外观后单独列成a5丰富产品线罢了，方便定个更高的价格；下一步bmw也要把两门coupe和四门coupe的3系改改列成4系了，不是一样的道理嘛，底盘和动力系统基本都一样

那sportback这个类型算什么？

不管算不算错位，这种市场细分很不厚道，对消费者。。。特别是天朝的  

JS到是很乐意，既能定高价，又能给某些消费者心理舒服，杯具的是BMW也准备这么做了

passat和CC的区别是一个商务一个是运动，分的很清楚，对应的君威和君越

audi是想借a5这样的车来进行错位竞争，原因上面说了，估计不止天朝一个国家的消费者对花大价钱买一样的壳不爽，不然bmw也不会准备出2和4系与其对应了