posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @神奇  于 2012-7-3 15:46 发表
头灯好像扁一点，屁股跟现款区别不大么

视觉上区别不大。就是流线造型更明显。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @ZHOUYI  于 2012-7-3 16:06 发表
这两年福特会引进什么MVP吗？

目前来说，十五款新车里，我记得好像没有mpv，但是smax要停了。就看还生产不生产下一代了。不过smax这么惨，不好说了。

引用:

原帖由 九月雪花 于 2012-7-3 16:14 发表
posted by wap, platform: Android

目前来说，十五款新车里，我记得好像没有mpv，但是smax要停了。就看还生产不生产下一代了。不过smax这么惨，不好说了。

不是有BMAX么？

不给长安是不可能的，重庆政府批了那么多地和政策，不连本带利赚回来怎么可能

长安厂的问题就是老国企的那些问题，你不能说他们人很笨还是技术很落后，随便你怎么改革，那体制根子里的僵化是变不了的

另外貌似长安厂的工人和汽研院的关系非常紧张，紧张到甚至搞对立，so……

希望新蒙做工好点。2014年啊。。。。。。太遥远了

如果福特真的愿意搞本地化，蒙迪欧早加长了吧？

其实上面有个人的老大虽然不关注车，但是说的很到位，蒙迪欧在中国定位就是一个商务车，整那么运动，不好……

[ 本帖最后由 sleepd 于 2012-7-3 18:15 编辑 ]

引用:

原帖由 sleepd 于 2012-7-3 06:14 PM 发表
如果福特真的愿意搞本地化，蒙迪欧早加长了吧？

其实上面有个人的老大虽然不关注车，但是说的很到位，蒙迪欧在中国定位就是一个商务车，整那么运动，不好……

你以为没加长么…海外版的这车应该都是掀背的…
而且你说这车商务…这个svp就是还原欧版外观和内饰而已…

不是我说这车商务，而是大部分中国人的意识中B级车都必须商务，这是国情啊。

引用:

原帖由 sleepd 于 2012-7-3 06:18 PM 发表
不是我说这车商务，而是大部分中国人的意识中B级车都必须商务，这是国情啊。

长安厂也这么认为，所以说他们思想僵化，脑残没错啊

澳洲的五门老款后背，清晰可以看到尾箱比国内的短很多，轮毂样式也激进得多



[ 本帖最后由 KARUTO 于 2012-7-3 18:24 编辑 ]

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @nvidia007  于 2012-7-3 16:48 发表
希望新蒙做工好点。2014年啊。。。。。。太遥远了

其实我说14年是原来的保守计划。再告诉个大家最快的。如果投产顺利没有大问题。就可能明年四月到六月间。也就是上海车展左右。这个日子让人期盼吧？

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @sleepd  于 2012-7-3 18:18 发表
不是我说这车商务，而是大部分中国人的意识中B级车都必须商务，这是国情啊。

这个也看宣传。蒙迪欧是和麦锐宝一个级别的。有梁朝伟的广告效果。形象是可以转变的。

引用:

原帖由 KARUTO 于 2012-7-3 18:17 发表


你以为没加长么…海外版的这车应该都是掀背的…
而且你说这车商务…这个svp就是还原欧版外观和内饰而已…

蒙迪欧在海外三厢 掀背 WAGON都有

看了这么多我说一句吧，雪花兄弟，我不清楚你们厂内试做车到什么程度，可以公布到什么程度，但如果还没公开，即使外形已经确定并且海外版本已经发布，也不应该拿厂内的照片出来贴，这无关乎眼球，只关乎贵司的信息管理机制和你自己的职业操守。

另外，开发代号少说说，按说这也是员工/信息管理手册上写的，长福马我不清楚，福特可是有的。

引用:

原帖由 rb 于 2012-7-3 21:07 发表
看了这么多我说一句吧，雪花兄弟，我不清楚你们厂内试做车到什么程度，可以公布到什么程度，但如果还没公开，即使外形已经确定并且海外版本已经发布，也不应该拿厂内的照片出来贴，这无关乎眼球，只关乎贵司的信息管 ...

新骐达到底减了啥？增了啥？
请版主明示

引用:

原帖由 sleepd 于 2012-7-3 18:14 发表
如果福特真的愿意搞本地化，蒙迪欧早加长了吧？

其实上面有个人的老大虽然不关注车，但是说的很到位，蒙迪欧在中国定位就是一个商务车，整那么运动，不好……

所以蒙迪欧这车艹蛋之处就在于：明明在国外是一个走运动路线的车，非要拿国内来充商务，先天不足，强扭的瓜不甜嘛，所以你不吃鳖谁吃鳖呢？
要主打商务的话，早点把金牛座弄进来嘛……