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原帖由 九月雪花 于 2012-7-3 00:30 发表

称不上大神。就是福特的一个员工而已。

st福克斯。哎。怎么说呢。国内不生产的。另外，不知道你要说老福克斯的st，还是新福克斯的st？

新款是全进口吗？，老款国内难道会生产？

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原帖由 @chenzhenmin  于 2012-7-3 09:33 发表
新款是全进口吗？，老款国内难道会生产？

国内不生产的。有卖的就是进口的。但是st好像没有在国内4s店卖。今天刚看了北美的高档车顾客满意度排行，第一开始是，宝马，奥迪，雷克萨斯，奔驰，林肯，英菲尼迪。

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另外说下福克斯变速箱问题。新福手动的五速变速箱改进很多。但是我在厂内发现个问题，可能是个例，就是档位在一档时，可能回弹到空挡。

本帖最后由 九月雪花 于 2012-7-3 10:56 通过手机版编辑

没人说样子有点像C5么？

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原帖由 九月雪花 于 2012-7-2 17:46 发表
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致胜要到13年底。所以这么个时间表。北美也没有上市。不过这车的电脑控制系统玩花样。现在是think系统，然后前两天看内部网站新闻，说又弄个名人评价系统，可以关注某名人加评论。 ...

长安福特的宣传一向猪到不行
而且车厂的员工未必是车迷，像我问过我们头头对新SVP的蒙迪欧怎么看，他第一反应是“这车有变化？”，然后仔细看了之后直摇头“很商务的车弄这么运动做什么”……无语……

嘉年华还真算是长安福特里质量不错的了。。。

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原帖由 @dog540  于 2012-7-3 11:56 发表
长安福特的宣传一向猪到不行
而且车厂的员工未必是车迷，像我问过我们头头对新SVP的蒙迪欧怎么看，他第一反应是“这车有变化？”，然后仔细看了之后直摇头“很商务的车弄这么运动做什么”……无语……

同事你好。svp我看到cr和一些零件变更才知道哪些不同。比如前后保，进气格栅，led灯，扰流翼又加上了。
你说的不热爱车是普遍性。最主要，这的问题是人员的灵活性，还有主动发挥性不如其他主机厂，很僵化。感觉不到这算是个有激情有活力，上下融洽的合资企业。和我原来的东家棒子现代比起来都没竞争力。

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原帖由 @KARUTO  于 2012-7-2 18:16 发表
求SVP版的包围尾翼中网的靠谱购买途径

我只知道供应商，零售就不知道哪里靠谱了。。。说句实在话，改装麻烦还费钱，不可能很省心。你要在重庆就来找我，能帮上你。

来拜业内，愣是四页，一字一句看完了，嘴里一边嗯嗯，一边直点头

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发两张裹的严严实实的国产版‘’阿斯顿马丁‘’。

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其实我也希望这车早上市。这样效益好奖金多些。无奈长安福特抠门。就那点儿钱。

LS，南京长福马正式变成长安马自达后
嘉年华会拿回重庆去做吗？

头灯好像扁一点，屁股跟现款区别不大么

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原帖由 @zouji  于 2012-7-3 15:41 发表
LS，南京长福马正式变成长安马自达后
嘉年华会拿回重庆去做吗？

本来年初就要分家。国家没有批准。所以只能拖着。现在我们这里也没有准确的计划。不过可能学沃尔沃一样，让南京工厂代工。拿回来还要改生产线。目前翼搏上线就正在改线适应呢。

这两年福特会引进什么MVP吗？