看到这个新闻想到那些设计成脚刹的车，如果司机有情况，旁边的人想手刹岂不是不行？岂不是很危险？

下坡速度很快的时候普通的手刹没什么用处的

高速拉手剎也很危险,会甩尾甚至打转的

posted by wap, platform: Android

@甲级战犯他爸 mark

楼上喷了

后驱车,手刹刹前轮,拉了可以漂移

前驱车,速度上了40km拉手刹估计没啥用.你想象手刹拉着给点油就能跑的玩意能有多大意义......

还有哪些车市那种脚踏驻车制动的？太SB了，至少不符合国人的驾车习惯，从没见过哪个驾校的手刹放在左边用脚踏，第一次用的人很容易分心在那玩意上面，大大增加事故风险

这东西怎么没个强制标准，开过的天籁就是脚刹，极其难受。

LZ见过漂移入库么，  操作就是在50左右的速度强拉手刹

奥德赛、天籁都是，但毫无违和感啊

引用:

原帖由 weee 于 2012-6-27 20:56 发表
还有哪些车市那种脚踏驻车制动的？太SB了，至少不符合国人的驾车习惯，从没见过哪个驾校的手刹放在左边用脚踏，第一次用的人很容易分心在那玩意上面，大大增加事故风险

丰田和奔驰很多车都是，确实纱布！丰田不知道原因，奔驰据说是传统！

引用:

原帖由 甲级战犯 于 2012-6-27 21:45 发表


丰田和奔驰很多车都是，确实纱布！丰田不知道原因，奔驰据说是传统！

主攻美国市场的车就很多这样的啊，包括mdx，G37，甚至CT200h也是。不过位置比较高，其实不会当作离合误踩的。

那个事故，又是下坡，又是因为惊吓而踩死油门，估计撞墙速度有80了吧...

沃尔沃那个安全系统也只能30以下运行，只能绑上安全带自求多福了。

引用:

原帖由 0瞎子0 于 2012-6-27 20:47 发表
后驱车,手刹刹前轮,拉了可以漂移

前驱车,速度上了40km拉手刹估计没啥用.你想象手刹拉着给点油就能跑的玩意能有多大意义......

谁告诉你后驱车手刹是刹前轮的？？？

引用:

原帖由 0瞎子0 于 2012-6-27 20:47 发表
后驱车,手刹刹前轮,拉了可以漂移

前驱车,速度上了40km拉手刹估计没啥用.你想象手刹拉着给点油就能跑的玩意能有多大意义......

我老婆开车我拉过，速度也就40左右，效果很明显的，车子顿时侧滑了一小段