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[杂谈] 日产GTR,丰田LFA,本田NSX,谁才是亚洲最强超跑?

真能买超跑的人会纠结这类问题么   什么拉风买什么就是了  

什么?你说这不是超跑,那我再买一辆就是了


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原帖由 toshiya115 于 2012-6-28 14:24 发表

超跑级钢炮,因为没有超跑的样子
好好好,你怎說都對,反正沒有掛馬阿牛阿做牌子就不是超跑
就算他除了外觀和價格一無是處



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难道你们不知道gtr的赛道数据比威龙还要高吗?


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原帖由 allensakura 于 2012-6-28 22:44 发表

好好好,你怎說都對,反正沒有掛馬阿牛阿做牌子就不是超跑
就算他除了外觀和價格一無是處
兰博基尼出台SUV也叫超跑是吧

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我想起一个话题,到底下场车比超跑要厉害多少?
例如m3 gtr推重比不算大却秒绝大部分的超跑。

那么把规格下降一些,例如ctcc的福克斯,好像才200多p马力吧?
相当于啥级别的超跑呢?
能干翻458吗?

目前最顶级的量产超跑(应该说是超超跑)是zondar吧,
那么规则相对宽松的super gt战车能赢之么?

[ 本帖最后由 礼嚒揍hi啊 于 2012-6-29 08:52 编辑 ]

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原帖由 礼嚒揍hi啊 于 2012-6-29 08:48 发表
我想起一个话题,到底下场车比超跑要厉害多少?
例如m3 gtr推重比不算大却秒绝大部分的超跑。

那么把规格下降一些,例如ctcc的福克斯,好像才200多p马力吧?
相当于啥级别的超跑呢?
能干翻458吗?

目前最顶 ...
zonda r不是跑车,无法合法上路也没有规则适合的比赛可以参加的赛车

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原帖由 礼嚒揍hi啊 于 2012-6-29 08:48 发表
我想起一个话题,到底下场车比超跑要厉害多少?
例如m3 gtr推重比不算大却秒绝大部分的超跑。

那么把规格下降一些,例如ctcc的福克斯,好像才200多p马力吧?
相当于啥级别的超跑呢?
能干翻458吗?

目前最顶 ...
ctcc里超级量产车组里1.6T的赛车发动机输出马力是300ps多一点点。然后我可以给你个数据你自己参考下。天马山这种2公里的小赛道里CTCC的福克斯单圈成绩是1分07秒尾,原厂458是1分13左右。在上赛这种5公里多的赛道里,CTCC的福克斯虽然没跑过全场,单可以拿比上赛稍微短一点点的珠海赛车场成绩了做参考,成绩是1分46,保守估计上赛大约在2分10-15左右。而458原厂在上赛的成绩要2分20开外了。

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正好车托之家今天有一篇介绍333车队新1.6t引擎的文章
http://www.autohome.com.cn/sport/201206/355684.html
310马力450牛米扭矩
另外太郎开卡丁车在天马山也能秒杀超跑

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韩寒在珠海那站时引擎绝壁有偷改,那站mm的黑匣子还没装上去,无法检测。到了成都就立马打回原型了。至于333剩下的另外3部车还没我们自己改的科鲁兹快233max

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引用:
原帖由 零太郎. 于 2012-6-29 12:34 发表


ctcc里超级量产车组里1.6T的赛车发动机输出马力是300ps多一点点。然后我可以给你个数据你自己参考下。天马山这种2公里的小赛道里CTCC的福克斯单圈成绩是1分07秒尾,原厂458是1分13左右。在上赛这种5公里多的赛道 ...
原来差这么远啊?
场地车果然牛啊!

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记得原来看汽车杂志,200ps的思域赛车装街车胎在珠海可以跑进两分,和400ps级别的原装跑车在一个水平

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赛车一发动机的价钱都可以买台超跑了,而且还不是房车赛多高组比的。上次去看金港的04比赛,一台超跑组的E9才起步就把458秒了2车身。

鬼子车里真正有超跑血统的还是NSX,GTR只是性能够supercar级别

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原帖由 @toshiya115  于 2012-6-29 09:01 发表
zonda r不是跑车,无法合法上路也没有规则适合的比赛可以参加的赛车
广州大街有人拍到zonda r。

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原帖由 zhuliang 于 2012-6-30 12:47 发表
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广州大街有人拍到zonda r。
在天朝很多人觉得有钱叼就大,连转向灯都没得车也出街,这他妈全世界交规里都是不允许的啊。而且看过实车就知道这车的底盘有多低,说实话车主赶开出去胆子也真够大的。上次在上赛的超跑嘉年华车主是连发动都不愿发动,上赛道合影还是推出去推回来的。

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原帖由 零太郎. 于 2012-6-30 12:53 发表


在天朝很多人觉得有钱叼就大,连转向灯都没得车也出街,这他妈全世界交规里都是不允许的啊。而且看过实车就知道这车的底盘有多低,说实话车主赶开出去胆子也真够大的。上次在上赛的超跑嘉年华车主是连发动都不愿 ...
离地间隙小不说,前面包围伸出那么多根本就没接近角了,要把这车装到拖车上都要费不少劲。

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