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[杂谈] 日产GTR,丰田LFA,本田NSX,谁才是亚洲最强超跑?

算不算超跑最初还是厂家自己定位问题。
吉利说美人豹是超跑,你们有什么话可说么?!233MAX


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个人觉得是nsx



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这么说来~~尼桑把同样的车价格翻3倍,不贴尼桑标,就是超跑了~~~

GTR应该是良心超跑~~~


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懂了,兰博基尼这样的,装了桑塔纳的引擎也是超跑

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原帖由 toshiya115 于 2012-6-26 20:30 发表

恩 20年前的F40肯定不算超跑了:D F430也不能算
f40凭啥不算了?

3.0V8双涡轮增压,480马力,放现在也算超跑啊

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NSX这FR车一入转弯就傻逼螺旋了,只有职业的能驾驭吧

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引用:
原帖由 dragonzet 于 2012-6-27 12:38 发表
NSX这FR车一入转弯就傻逼螺旋了,只有职业的能驾驭吧
MR

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posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia Arc)
引用:
原帖由 @dragonzet  于 2012-6-27 12:38 发表
NSX这FR车一入转弯就傻逼螺旋了,只有职业的能驾驭吧
nsx刚出时就有很多人说它转弯太中性,不够刺激因为同时期的欧洲跑车跑快点和玩命差不多,比如911和兰博基尼

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引用:
原帖由 @Enterprise  于 2012-6-27 10:57 发表
f40凭啥不算了?

3.0V8双涡轮增压,480马力,放现在也算超跑啊
前面某人说了,北环要跑进7分四十才算超跑啊233你要是认为f40肯定能跑进去就当我没说

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引用:
原帖由 @牛顿  于 2012-6-27 09:53 发表
这么说来~~尼桑把同样的车价格翻3倍,不贴尼桑标,就是超跑了~~~

GTR应该是良心超跑~~~
当智商鉴定器卖也可以,不过这开发费用肯定赚不回来了。你当买超跑的人都是二啊,买lfa的人是买它的性能?光那个碳纤维车架就不可能大量生产的,人要的就是高成本带来的稀有性。

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能赢过性能房车的就算超跑

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LFA单单听那个藐视所有在售跑车的排气声,就知道绝壁不是百来万的GTR能比的了。

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从脱离了SKYLINE以后就正式算超跑了吧? 反而宝马除了以前的M1 到现在都没一辆超跑

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挺期待NSX的   不过本田这几年一直让人失望

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R390 GT1街道版算超跑吗?
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