个人觉得是NSX

GTR 无他。。

GT-R不算超跑

打游戏的时候喜欢NSX

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原帖由 toshiya115 于 2012-6-26 16:25 发表
GT-R不算超跑

R34可以不算.
R35绝壁超跑了.

在新NSX出来前,GTR肯定最强了.

每个人心里都有自己的答案。
不过那种只要看到LFA就要把GTR拉出来秒秒秒的人真SB。

日本国宝，日本战神，丰田那个有啥绰号吗？

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英菲尼迪版GTR出来就没悬念了吧

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原帖由 武松 于 2012-6-26 16:26 发表


R34可以不算.
R35绝壁超跑了.

在新NSX出来前,GTR肯定最强了.

不是我说的，是一群日本赛车手都觉得R35算不上超跑，有一期BM做过蛋疼测试。前面一个人开车，后面开过来LP560, F430, GT-R然后闪灯，GT-R气势差太多。
连破鞋911都算不上超跑，GT-R要算真的挺勉强的。

那啥毛子的加速赛也有车辆分类，GT-R是算到SUPER SPORTS CAR的

从来都不认为GTR算超跑，就是辆原厂暴改街车而已。
价格相对便宜，非常多的粉丝，因为相对法拉利，兰宝，GTR更平易近人，更有可能买的起。

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-6-26 16:36 发表

不是我说的，是一群日本赛车手都觉得R35算不上超跑，有一期BM做过蛋疼测试。前面一个人开车，后面开过来LP560, F430, GT-R然后闪灯，GT-R气势差太多。
连破鞋911都算不上超跑，GT-R要算真的挺勉强的。

超跑还是看数据的,
GTR加入超跑俱乐部历史太短,需要积累和沉淀.

想Corvette ZR1这种车拿出来和LP560,F430比,就毫不气短.
不用说品牌,其实还是作为超跑的沉淀和历史让他有底气.

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nsx出来之前当然是lfa了，真车气场太强大了

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原帖由 武松 于 2012-6-26 16:46 发表


超跑还是看数据的,
GTR加入超跑俱乐部历史太短,需要积累和沉淀.

想Corvette ZR1这种车拿出来和LP560,F430比,就毫不气短.
不用说品牌,其实还是作为超跑的沉淀和历史让他有底气.

根本不是看数据的，要归类到超跑不一定要跑得快，论性能SLR和肥龙绝对渣到不行。还有一点就是车架不能和普通车一样用承载式的，不差钱的用碳纤维单体壳，再不济也是铝合金的类空间管阵式。GT-R是从一个运动车底盘深度改造而来的性能车，FMR平台出370Z也出奇瑞王G25...你觉得用这种平台开发出来的车能算超跑？ EVO FQ400跑赛道能干掉不少超跑，它就算超跑了？

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原帖由 toshiya115 于 2012-6-26 17:05 发表

根本不是看数据的，要归类到超跑不一定要跑得快，论性能SLR和肥龙绝对渣到不行。还有一点就是车架不能和普通车一样用承载式的，不差钱的用碳纤维单体壳，再不济也是铝合金的类空间管阵式。GT-R是从一个运动车底盘深 ...

车架的形式完全不是问题.要这么说R8 v10也不算超跑了.

R35从一开始研发就和R34定位完全不同.两代以后完全可以名正言顺地在超跑俱乐部占有位置.
还是那句话,需要沉淀.

[ 本帖最后由 武松 于 2012-6-26 17:15 编辑 ]