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[杂谈] 这应该就是老司机的代表了

在车托之家看到一篇老文,搜了一下,网上转发的很多,那些回帖的人几乎都是完全认同的态度

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2122-15802352-1.html

原文太长,我就摘取些段落吐糟

以大众车的行车性能而言:桑塔纳再好,肯定好不过高尔夫;高尔夫再好,肯定好不过帕萨特;帕萨特再好肯定好不过奥迪A4;奥迪A4再好肯定好不过奥迪A6,即便他没有DSG,,,(上下矛盾,奇怪的车种价格论)

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每个专业都有每个专业的特点, 对汽车来说,其任务是在保证行车操控的前提下,让汽车跑得愈来愈快!!!

获取单纯的速度,直接换个大功率发动机就行了,但这样的厂商心太黑了。现在市面上有很多低端的底盘,却配了个大马力的发动机,说是“运动版”。

速度是快了,但小心车子变成脱缰野马!!(原来作者所谓的行车性能到这里我才明白,是操控性,对比上一段,更能呵呵了)

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(1)百公里提速

这个指标对我来说,一点都不重要。曾有个哥们向我推荐一款车:宝来2.5L运动版,我笑着说:“算了,饶了我吧,我怕”按不住”!!(国内哪里有宝来2.5)

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提速/推背感

好多人在问车子性能的时候,总要问,这车动力怎么样?有人答:这车特爽,推背感特棒。



你想啊,一踩油门,突然强顶你后背和头,虽然感到刺激,但你感觉真的好吗?

注意:真正的好车,应该是不强的推背感,但速度——刷——就上去了。这里说的是提速的舒适性,有舒适性并不代表提速慢!我有一次开某车,当时我不知道S档是超车档,S档起步,油门给的狠了点,这车——哇,好像蹦了出去,即便如此,推背感并不强。

很多车,猛推过后,后继速度却上不去!!

提一下,若从静止开始,从前开普桑1.8(化油器的),觉得推背强;前一阵子,做某人的夏利1.0,也觉得推背强,但“推”完了就“没事了”。



好车,为何不强的推背感,但速度会持续猛提?

一方面,是发动机的功率输出特点不同,有的是有前劲,有的是有后劲。

另 一方面,底盘悬挂系统差异:好车,猛给油时,车轮虽会猛加速,但优秀的底盘悬挂系统会做一个缓冲,有了它,乘车的感觉不到强烈推背,但车轮一直在加速前 进。而孬车,猛给油时,车轮猛加速,底盘悬挂无缓冲,猛转的车轮直接带动车体即时加速,所以坐在车上的人会有明显推背感!(这一段直接泪流满面了)


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  • kele 激骚 +1 最骚 Rated by wap for mark 2012-6-29 11:01

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获取单纯的速度,直接换个大功率发动机就行了,但这样的厂商心太黑了。现在市面上有很多低端的底盘,却配了个大马力的发动机,说是“运动版”。

+100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000.

老司机讲实话!



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基本上都是拍脑袋想当然的问题了

老司机怎么了?老司机就很牛吗?很多老司机开夏利、桑塔纳、捷达、或者小面、卡车很多年,又能怎样?

国内外媒体公认的大众系操控好的还是高尔夫这个级别的。

推背感说的是加速度的问题,和什么悬挂缓冲有啥关系啊?没听说过悬挂还有前后缓冲的能力?


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原来好悬挂可以感受不到加速度啊。

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本人开过的车子比较多,车龄20年,从北京吉普212(3个前进档)开始,到后来的奥拓、夏利、吉利、骏捷FRV、桑塔纳(普桑、3000)、捷达、富康、爱丽舍、伊兰特、骏捷、标志307、索纳塔(6年前的老款2.0)、荣威350、马6、帕萨特、奥迪A6(2.4L)等,这些车从A级——C级(低端到高端车),应该说有一定的驾驶心得,所以把我想把我对汽车的一些认识和看法和网友们晒一晒。

这老司机也没开过提速好的车

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有人总觉得排量大,车就有劲!“非也”!!有的发动机排量1.8,功率达到100千瓦以上,而迈腾2.0的才85千瓦!!另外,大众还有2.0排量,但功率仅为80千瓦的。

大众2.0排量80kw? 迈腾2.0才85kw?
看这文章浪费时间,车盲啊!
而且这作者怎么就说大众的车,其他车不认识?

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引用:
原帖由 @GODJORDAN  于 2012-6-23 08:21 发表
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有人总觉得排量大,车就有劲!“非也”!!有的发动机排量1.8,功率达到100千瓦以上,而迈腾2.0的才85千瓦!!另外,大众还有2.0排量,但功率仅为80千瓦的。

大众2.0排量80kw? ...
速腾那个2.0就是85千瓦,但不是迈腾上的,可能这个老司机开车太多记混了

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懒得吐槽了...

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印象中最早一批迈腾有2.0自然吸气的

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2.0排量80kw。不敢想象啊 还不如1.5的呢

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其实该文的大体观点还是对的,作者说的“新车性能”其实是指高速平稳性,这个当然是越大的车子越好。
当然很多论据还是有常识性错误。比如桑塔纳是A级车、日本车悬挂形式落后、拿跑车跟轿车比稳定性……
大排量豪华车加速不是没有推背感,是发动机噪音和风噪小,而且车头上扬幅度也小,所以感觉加速没那么“狠”。推背感只跟G值相关。

[ 本帖最后由 隆子的三少爷 于 2012-6-23 10:02 编辑 ]

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排量大不代表马力大。

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看到原帖里面又在说日本车的钢板,直接关贴

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司机还是老实开车吧,不去修理厂改装厂混个几年卖弄不出什么实在的东西.

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老司机坏习惯也多

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