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1、貌似在驾校习惯了方向回正，觉得那样操控起来比较有力，机械感强一点，况且作为新手，经常是不知道方向是不是回正了。轻飘飘的安全性是不是也差一些哦。
ps：：（可能表述的不太清楚，我意思是方向盘回弹的力度）
2、还有，汽贸店有个二95新的  路畅导航要1500卖给我，这牌子咋样。
3、贴膜准备在车膜网买那款中档的膜，前、后 、侧挡一起，八百多，够不够用？

本帖最后由 布欧 于 2012-6-24 23:14 通过手机版编辑

1.不知道
2.低于64M内存的台机，请无视。
3.车膜 800足够

方向盘轻应该是eps电动助力的缘故吧

方向是否回正看车头，别管方向盘本身

引用:

原帖由 rinlord 于 2012-6-23 00:51 发表
方向是否回正看车头，别管方向盘本身

回正说的恰恰就是方向盘, 而不是车头.

我的索八也刚买的，开了几天，感觉方向回正挺正常呀.和其他车没什么不同.

LZ你索八啥配置。低配是液压助力的，高配才有MDPS电子助力。

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2012-6-23 00:27 发表
方向盘轻应该是eps电动助力的缘故吧

eps电动助力比液压助力重多了，感觉楼主的车像是液压助力，轻飘飘，而且上高速估计也没随速转向

引用:

原帖由 资深围观群众 于 2012-6-24 10:16 发表

eps电动助力比液压助力重多了，感觉楼主的车像是液压助力，轻飘飘，而且上高速估计也没随速转向

电动可以随速度改变助理，但在绝大多数情况下都比液压助力轻！！！！绝对轻！特别是常见家用车型

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开过的车不多，不过几个范例中全是eps的比液压的重

液压助力一般都比电助力的重好伐

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我的液压重死了

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我的是领先版，应该是液压助力吧好像。我印象里大众车的方向是能自动回弹到正位的，在驾校一直这么练的，还以为所有的车都有这功能呢，搞得现在很不适应，开起来比较累，还有就是方向打大了经常不知道回几圈

可能助力力度太大了，导致回不了位

没人觉得应该四轮定位一下调整前束角么。。。