还有欧版看着很漂亮，到国产了又是一脸土气。。。

随便找个车换个大轮毂降低车身，都会好看很多的。。。

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原帖由 gb 于 2012-6-22 19:44 发表
随便找个车换个大轮毂降低车身，都会好看很多的。。。

28大杠算么？

量产车要考虑各种成本

丰田和窝窝的概念车很多骚到爆，一量产就土鳖了几个数量级。要说保留概念车元素比较完整的车型还是极光。

因为概念不是每个人都能接受的，要一步步来的，太超前了反而冷门。。。我觉得克莱斯勒的漫步者PT就比较概念了，但没人能接受那个概念啊。雷诺的一些车也概念啊，没人接受而已。

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根本跟接受没关系，就是造不出来。当然了，不是真造不出来，是造出来了就不是你我能接受的价了，卖不掉！概念车基本相当于手工制造，很多就一外壳摆在那儿！而且多数搏眼求，完全是搞艺术的人搞的，很多搞机械还没参与进来，有些不实用，有些造不出！搞艺术的工业设计人员对这方面不是完全清楚！

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原帖由 @幻飞一线天  于 2012-6-22 22:58 发表
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根本跟接受没关系，就是造不出来。当然了，不是真造不出来，是造出来了就不是你我能接受的价了，卖不掉！概念车基本相当于手工制造，很多就一外壳摆在那儿！而且多数搏眼 ...

这样的话，这货基本没实际意义啊

希望马自达那概念车到量产时保持极高的相似度

所以说FT86的量产型~~唉~~~

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不耐看吧，极光量产和概念车一样，但是价格就不量产了。

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原帖由 wj3691556 于 2012-6-22 23:14 发表
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这样的话，这货基本没实际意义啊

意义就是机械设计人员往这个方向靠，概念车是工业设计人员设计的，对加工制造并不熟悉。
每年什么设计比赛，那些还在上大学的工业设计学生设计的车车就很漂亮，但哪个能生产的出来？他们对生产是一窍不通的。

概念车个个弄出来了的话 那些骚包跑车卖给谁

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原帖由 @shiningfire  于 2012-6-23 20:19 发表
概念车个个弄出来了的话 那些骚包跑车卖给谁

就是这个道理，市场太现实了

骚包跑车算奢侈品，可以手工打造...或者现在有很多超跑就是半手工的...

量产车名字都放在那里了...走量的......

生产工序越少越好...成本就能更低，在市场上才有竞争力。