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国内都是合资的  国外都是直接当地生产 或者进口吗？

本帖最后由 yangjuniori 于 2012-6-21 16:30 通过手机版编辑

国内合资都是中国产的，国外哪产的都有就是没有中国产、

小国家很定都是进口

引用:

原帖由 cecily家的胖子 于 2012-6-21 16:52 发表
国内合资都是中国产的，国外哪产的都有就是没有中国产、

有的，广州本田的飞度有出口东南亚（还是中东？）的。

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2012-6-21 17:50 发表


有的，广州本田的飞度有出口东南亚（还是中东？）的。

产能过剩？

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比如爸爸国老是要丰田召回  这车美国产的么   独资厂？

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召回跟哪产的有什么关系，回4店修一修而已，你以为整车换掉？

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原帖由 @cecily家的胖子  于 2012-6-21 16:52 发表
国内合资都是中国产的，国外哪产的都有就是没有中国产、

柳州五菱还出口印度哦。

埃及也有不少奇瑞车，据说在当地这还算是个名牌了，喷了。

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原帖由 yangjuniori 于 2012-6-21 16:30 发表
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国内都是合资的  国外都是直接当地生产 或者进口吗？

本帖最后由 yangjuniori 于 2012-6-21 16:30 通过手机版编辑  

所谓召回也就是是换个小零件,现在都是模块化了
那些大厂, 博世, honeywell之类, 全世界都有分支机构, 基本上都是就近最低成本的原则
假设进口大众车上的博世abs需要召回,那么很显然,博世会根据大众的要求,考虑到运输成本,时间各个因素按照自己的最低成本又符合大众的要求再生产一批.中国越南老挝罗马尼亚墨西哥, 针对目的国哪儿便宜哪儿生产,然后出口分配到各个国家,重新换到大众车上.  
国产车更简单,联系国内的零件供应商直接就国内运输了

引用:

原帖由 yangjuniori 于 2012-6-21 18:54 发表
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比如爸爸国老是要丰田召回  这车美国产的么   独资厂？

这个车是丰田根据市场需求, 集中调配的
可能墨西哥产,可能巴西产, 可能美国产, 也可能中国产,只是所有车辆都按照美国的标准来生产

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原帖由 cecily家的胖子 于 2012-6-21 16:52 发表
国内合资都是中国产的，国外哪产的都有就是没有中国产、

小国家大多都进口，零件一大堆中国产。
汽车厂是全球化的先驱，在全球网络成本服务的综合考量下，产地有啥好纠结的？就跟河南产，东北产一样，不在于在哪里产，而是有谁来控制和管理，是什么品牌。

[ 本帖最后由 handsomeken 于 2012-6-22 14:40 编辑 ]

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好吧  这个答案是有了   

那么所以我们国家不会像美国爸爸这样严厉的政策     因为合资车有一半是自己的啊

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原帖由 AndMe 于 2012-6-22 02:02 发表

所谓召回也就是是换个小零件,现在都是模块化了
假设进口大众车上的博世abs需要召回,那么很显然,博世会根据大众的要求,考虑到运输成本,时间各个因素按照自己的最低成本又符合大众的要求再生产一批.中国越南老挝罗马尼亚墨西哥, 针对目的国哪儿便宜哪儿生产,然后出口分配到各个国家,重新换到大众车上.  

精益生产、全球化的精髓，就被您一句话否定了……

引用:

原帖由 rb 于 2012-6-22 17:49 发表

精益生产、全球化的精髓，就被您一句话否定了……

没否认啊,变化的条件太多,所以对于大区域,非要本地化不可
地方国家经济就业,产业保护,对市场市场的快速反应,消费者的亲切感,涉及的条件太多了