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个人比较倾向125i。求抽醒。

r20，是我肯定这三个里面不选c200

R20+1......

为什么会有C200...两个世界的车啊

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C200不要给我吧。。。

现在哪里有31万的R20呢？我想去看看~~~~~~~~

其实我更倾向于125，是手动还是自动？？

R20,不过我也想问哪来31的R20

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不泡妞就r20，泡妞125有加成

本帖最后由 娘们的焦点 于 2012-6-16 21:14 通过手机版编辑

先考虑好你买车干吗？不飙车光买菜要r20干吗？光为了拌猪吃老虎？玩几次就腻了，还不如买尚酷r，起码外形拉风些；至于c200完全不是一类车，有商务需求的话比125、r20稳重多了

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r20蓝色闷骚

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r20的极限性能，平时说实话用不太上，下场地毕竟是偶尔为之。但是玩大众涡轮车那么多年的一份牵绊，和年少时期对gti r32这些车的神往让我始终不能对r20释怀。125有着质感更好的底盘和转向，车身的整体感更强，新的内饰也很不错，发动机变速箱也都是最新的，虽然极限性能不如r，但是更省油，也更有驾驶乐趣。但是外形的确不够骚。至于c200，放入候选完全是因为价格太诱人，其实c200时尚我28就能拿，而且保养工时啥的都能打折。

引用:

原帖由 waller 于 2012-6-16 21:40 发表
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r20的极限性能，平时说实话用不太上，下场地毕竟是偶尔为之。但是玩大众涡轮车那么多年的一份牵绊，和年少时期对gti r32这些车的神往让我始终不能对r20释怀。125有 ...

折中的选择还是125吧，牌子、性能都有了，n20配8at，爆改应该也完全能奉陪

[ 本帖最后由 晓炎 于 2012-6-16 22:08 编辑 ]

自己开着玩125，家用c200…125空间实在有点小…

31w搞不定R20，专门玩车的才买这个车，这车还真不来福。

搞不懂怎么会出来个C200，有点煞风景的意思，还是按价买车这种土鳖思想么？

1系性价比很好，品牌动力操控实用性十分均衡，强烈推荐。对动力极度发烧的话可以考虑加点上碉堡的135。。。

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买力狮gt更适合楼主，个人看法