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原帖由 anubisx 于 2012-6-14 16:24 发表

那我那些错误设计又是抽谁的耳光？就算是 便宜低配就要弯腰按空调  高价高配不用弯腰，难道不是说明了不用弯腰是更高级更好更先进的人性设计？回到车窗，3万多QQ都不用弯腰 几乎十几万 几十 几百万的好车也不用弯腰 ...

大师，你说的字一个一个我都会认，就是不知道啥意思，因为你发的图上全划的X，难道大师也玩精分？别这么逗我们屌丝好嘛

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原帖由 装机工 于 2012-6-14 16:33 发表



大师，你说的字一个一个我都会认，就是不知道啥意思，因为你发的图上全划的X，难道大师也玩精分？别这么逗我们屌丝好嘛

按照你说的啊 弯腰啊很正常的设计啊，不用弯腰的自然是错误的低级的

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原帖由 anubisx 于 2012-6-14 16:44 发表

按照你说的啊 弯腰啊很正常的设计啊，不用弯腰的自然是错误的低级的

车窗开关弯腰是正常的设计，空调开关弯腰是反人类，没开关不反人类，最后PSA自己的车除外。:D

邮局港剧，这车还是真漂亮。不过鸡公怎么升华到暗号的境界了....233

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原帖由 hkt3010 于 2012-6-14 16:52 发表
邮局港剧，这车还是真漂亮。不过鸡公怎么升华到暗号的境界了....233

我可不胡搅蛮缠，都是大师们言传身教啊

弯腰不弯腰都是大师们说的，我不过是顺水推舟而已

那巨大的红叉，我更是屎尿未及啊

雪铁龙的设计人不人性这另说，但雪铁龙设计师多半是装老师的亲爹这我看出来了

漂亮

电脑城工作人员太抬扛了。

首先开关放在操作对象的附近，这是常识，正常人都会在车门处找门和窗的开关，放在中间绝对反人类，不是弯腰不弯腰的问题。

至于空调出风口和控制按钮，放在后座中间地板处本来就是不方便的设计，但没办法，风管设计简单。你要走车顶或者B柱做出风口的话，首先车子要够大，此外成本也会高。所以D级豪华车可以做，也有触手可及的集成控制按钮。但是中小型车就不要苛求了。

我记得标致206的后排车窗控制就是在手刹后面那个位置，当时第一次看到十分震惊，以为是低端车才有的反人类配置。没想到这儿又出现了。

把车窗升降开关设计在车窗旁边，手一抬就够的着，这不是更合理更舒适一点？这还用的着理论？

以后把中控统统移到顶棚才狗来福丝带。

装机工就不用洗地了，你用的再顺手，能比我们的酱油车顺手？我就打个比方，你觉得你爸妈坐后排是弯腰开窗方便呢？还是稍微动动手方便？法国车是公认的人机工程不好~

如果LZ一定要拿自己家人习惯或者啥的洗地，那我也可以用我家人的习惯来喷嘛。我市内开车，儿子喜欢站在后排中央，两只手扶着前排座椅，刚好把中间遥控那块挡住，请问后排的人要开窗得怎么做？ 把小孩拉开。然后弯下我爸妈不太利索的腰，你还觉得合理方便？

我老婆刚才看到这贴跟我说，其实也挺方便的，脱了鞋子用脚趾开嘛，直接喷了。。。:D :D :D

我的500车窗升降也在排档这里 确实不方便