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原帖由 @interboy  于 2012-6-12 20:57 发表
自从有了暗号凶，三菱这牌子在我心目中算是毁了。

同毁，高端三菱黑！！

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原帖由 medea1 于 2012-6-12 19:13 发表

不是绝逼可以 2010财年全球销量超过本田 刚发布的2011财年盈利超过双田 日本业界第一

我就想知道这个日产和雷诺到底是谁控股谁？

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原帖由 小天猪 于 2012-6-12 21:43 发表


我就想知道这个日产和雷诺到底是谁控股谁？

雷诺吧……记得GTR的一部记录片里雷诺总裁指导整个车的研发什么的……

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原帖由 alexonline 于 2012-6-12 21:54 发表

雷诺吧……记得GTR的一部记录片里雷诺总裁指导整个车的研发什么的……

不是指导，只是水野和明全部开发好以后试驾

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原帖由 alexonline 于 2012-6-12 21:54 发表

雷诺吧……记得GTR的一部记录片里雷诺总裁指导整个车的研发什么的……

如果是雷诺控股日产的话，那么日产也不能算是纯正日系品牌了，我记得日产和雷诺很多车型共平台的

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原帖由 medea1 于 2012-6-12 19:13 发表

不是绝逼可以 2010财年全球销量超过本田 刚发布的2011财年盈利超过双田 日本业界第一

这能不能归结于法国佬的管理？？
不过话说怎么法国佬自己反而活得不行啊？？

我记得三菱的超选技术挺棒的

三菱的技术是可以的，就是车的做工和造型不行。

三菱现在在国内有哪几个部分？除了东南是不是还有个北京的，我记得欧蓝德就是那出的。那些改装菱帅绝对煞风景。

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原帖由 samchen0079 于 2012-6-13 10:14 发表
三菱现在在国内有哪几个部分？除了东南是不是还有个北京的，我记得欧蓝德就是那出的。那些改装菱帅绝对煞风景。

要是觉得改装菱帅煞风景只能说当年改装车都停留在贴拉花的水准上
三菱是改装车和越野车的代表基本上在那代人心目中已经固化
其他的品牌无法取代

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原帖由 玩NDS的穷人 于 2012-6-13 10:22 发表


要是觉得改装菱帅煞风景只能说当年改装车都停留在贴拉花的水准上
三菱是改装车和越野车的代表基本上在那代人心目中已经固化
其他的品牌无法取代

拉力艺一个时代的标志啊～

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原帖由 @samchen0079  于 2012-6-13 10:14 发表
三菱现在在国内有哪几个部分？除了东南是不是还有个北京的，我记得欧蓝德就是那出的。那些改装菱帅绝对煞风景。

应该是三个，长丰三菱，东南三菱，北京三菱。不过改装lancer在国外也是相当常见的

说起雷诺，以前看过一个纪录片，说日本人对于戈恩把日产从破产边缘拉回来并且复兴GTR计划都感恩戴德、甚至敬若神明，还给画漫画，画的比憨豆帅多了。。。。

另外雷诺这塔利斯曼就一个大天籁定价简直就是抽风啊

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原帖由 转子引擎 于 2012-6-13 12:54 发表
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应该是三个，长丰三菱，东南三菱，北京三菱。不过改装lancer在国外也是相当常见的

北京不叫三菱 叫北京戴克 代工生产而已，现在也没有了。

20世纪中后期年代三菱还是很拽的吧？硬派越野车一大堆，性能小房车也好多。还有个长谷川的格兰特VR4舍不得做:D 金城武代言的那款格兰特帅爆了。然后早前我爹单位有一辆格兰特，四个小方灯，还带风标的，当时看着拽的很，那个外形和质感放现在也不差啊，不知道是哪一代？