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原帖由 小天猪 于 2012-6-12 16:10 发表


现在一线是2田
二线是日产马自达
三菱最多算三流吧

日产和马自达摆在一起 这个

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原帖由 medea1 于 2012-6-12 16:21 发表

日产和马自达摆在一起 这个

日产比马自达高很多么？

我记得有种说法是，三菱出质量问题那会日本人都不买三菱车的，因为不相信三菱的品控，最后三菱没办法，让奔驰给代工。。。。

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原帖由 @KARUTO  于 2012-6-12 12:37 发表
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因为成龙用的都是evo…国内的性能车售价都是钓鱼的，不过这里还是感谢大众，第一次在国内把小众性能车带下40万神坛。民用车方面一直被三巨头压着以至于在二线晃荡…

大学时玩极品飞车9视GTI为神明，现在GTI跟普通家用车门槛差距不大，心理上让人性能车至少从R看起了

pajero我现在依然很喜欢

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三菱以前都是一把手坐的，后来演变成霸道

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其实成龙最早炮弹飞车1里开的是台斯巴撸…二才开上三菱史泰龙啊

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那肯定也觉得霸王是最nb的洗发水了

其实当初最让我意淫的还是霹雳火里三菱的大小姐。尤其是最后成龙比赛时给他带来两部gto和一卡车轮胎时，那气场~~~~~瞬间高潮了

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原帖由 小天猪 于 2012-6-12 16:10 发表


现在一线是2田
二线是日产马自达
三菱最多算三流吧

日产现在绝壁可以和两天并列成为三巨头啊

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原帖由 零太郎. 于 2012-6-12 18:55 发表


日产现在绝壁可以和两天并列成为三巨头啊

不是绝逼可以 2010财年全球销量超过本田 刚发布的2011财年盈利超过双田 日本业界第一

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两田就是整天玩混合动力都把自己玩成屎了

我就是因为这个才对三菱特别的有好感

自从有了暗号凶，三菱这牌子在我心目中算是毁了。

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原帖由 @零太郎.  于 2012-6-12 18:53 发表
其实当初最让我意淫的还是霹雳火里三菱的大小姐。尤其是最后成龙比赛时给他带来两部gto和一卡车轮胎时，那气场~~~~~瞬间高潮了

同感啊！