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轮胎发展这么久了,为什么一直没有实心?

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空心打气漏气爆胎等问题,新材料这么多种,总有适合的吧


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实心那得多重。。。



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不是说装甲运兵车是实心的么?


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橡胶轮胎诞生的时候就是实心的啊。

05年米其林展示的概念橡胶轮毂。



[ 本帖最后由 隆子的三少爷 于 2012-6-6 21:51 编辑 ]

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登机桥的轮子是实心的。。。

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引用:
原帖由 @ТheRock  于 2012-6-6 20:57 发表
实心那得多重。。。
轮子重绝对会增加车身稳定性的

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从实心轮胎过渡到空心是轮胎历史上的一大革命...LZ你这又倒回去了

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米其林多少年前就展示了镂空轮胎 有张图 薄薄的胎壁 里头一格格全通透的 支撑起一部车 碉堡了 应该还是成本的因素吧

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工程车里有实心的,用在家用车上有什么意义

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实心的颠起来很痛苦吧

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实心胎的话估计半年不到4个轮胎要重新换位置以平衡磨损度,1年半到2年4个轮子估计要全部换新的,这成本广大车主吃得消么?

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LZ小时候没看过十万个为什么啊。
里面专门讲过一位父亲是如何受儿子骑实心轮胎自行车颠得屁股痛的启发发明了充气轮胎的。

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本来就是实心的,后来才发展成充气轮胎 233

现在也有实心轮胎,不过只有那些有特殊需要的机械和车辆才会使用,且一般都是低速移动

日常车辆用实心轮胎,那是要把自己折腾死嘛

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空心的都很重.
实心的要暴重了

而且空心的轮胎都那么贵, 实心的要翻好几倍了...

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装甲车不都是实心的么

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